巴拿马运河通航 [聚焦]

6月25日，一艘油罐船正在通过巴拿马运河船闸。法律法规网综合：巴拿马运河通航巴拿马运河通航现场照片！巴拿马运河近十年的扩建工程终于大功告成，新航道于26日正式通航。中国远洋(601919,股吧)海运集团的新巴拿马型...

6月25日，一艘油罐船正在通过巴拿马运河船闸。

法律法规网综合：巴拿马运河通航巴拿马运河通航现场照片！巴拿马运河近十年的扩建工程终于大功告成，新航道于26日正式通航。中国远洋(601919,股吧)海运集团的新巴拿马型船舶,安德罗尼克斯(Andronikos)号货轮当天成为首艘，也是唯一一艘通过运河的新型船舶。

这项耗资55亿美元(约74亿新元)的扩建工程于2007年动工，扩建后的巴拿马运河共有16个闸门，每个4000吨重、12层楼高。新运河的吞吐量可增加一倍。

巴拿马总统瓦雷拉25日说：这是我们国家历史*的一天。他说，扩建后的巴拿马运河具备为世界贸易服务的能力。

中美两国是巴拿马运河最主要客户，扩大该运河将促进北美和亚洲的货运交通。

业内人士曾表示，巴拿马运河扩建的主要好处是，能够让更大的新一代集装箱船通过新的船闸，这为运河东面的南美国家向中国输出大宗商品提供便利，大型油轮和矿砂船舶可以通过走新的航道来缩短运输的距离和时间，以降低成本，中国和美国东部之间的贸易运输效率能够得到提升，单箱成本下降，中美贸易间的互补*得到满足。

巴拿马运河的扩建意味着8000TEU以上的船型将能够直挂美国东部港口，走全水路运输单箱成本将大大降低，现在选择海铁联运的客户，无疑会更倾向选择经巴拿马运河的全水路直挂运输航线。

据悉，新一代较大型的船只新巴拿马型(NeoPanamax)货轮也能在扩建后的运河穿行。

新巴拿马型货轮较原先能通过运河的最大船只即巴拿马(Panamax)型船只大很多，每艘新巴拿马型货轮能运载的货运是先前较小船只的三倍。

此外，运载液态天然气的超级油轮也将能使用运河。