上海网友呼吁开通女*车厢 [热事件]

天气越来越热，女*衣着越来越单薄，有关地铁*狼的消息又开始多起来了，地铁是否应该设立女*车厢的话题也开始出现。沪上交通专家表示，上海地铁的日均客流已经超过1000万人次，而列车的数量远未能满足客流需求。在...

天气越来越热，女*衣着越来越单薄，有关地铁*狼的消息又开始多起来了，地铁是否应该设立女*车厢的话题也开始出现。沪上交通专家表示，上海地铁的日均客流已经超过1000万人次，而列车的数量远未能满足客流需求。在运量与运能矛盾十分突出的情况下，专门开设女*车厢还不太现实。上海地铁的当务之急还是要向广大乘客提供方便、安全的客运服务。

网友吁开通女*车厢

近日，有多名网友晒出上海地铁上被当场抓住的*狼照片，引发热烈讨论。有网友赞成公布*狼照片，让其得到惩罚。也有网友表示，如果只是在地铁高峰期等特殊时间不小心碰到女*也很容易被误认为是*狼，这样对男*来说不公平。尤其是在网络时代，很多*狼照片被公布后，被网友人肉搜索，严重影响当事人的工作和生活。那么，这个问题该如何解决？地铁女*专用车厢能实现吗？

记者昨日走访了上海地铁的多条线路，发现女*乘客在普通车厢有以下几点不便。一是夏季穿着短裙容易走光，尤其坐着的时候。二是上下班高峰期时地铁内拥挤，男女被迫挤在一起，容易被骚扰。三是很多不法分子使用不当设备在地铁上偷拍女*裙底，或者动手**女*乘客。此外，还有女*哺乳等不便。

除了女*会觉得不便外，也有男*表示，上下班高峰期挤在一起容易引起误会。有网友在微博上表示，早晚高峰期地铁内水泄不通，男女完全紧贴在一起，每次都害怕被当作*狼，所以只能双手拿着手机放在眼前，避免被误认为是地铁*狼或是咸猪手，并希望早日开通女*专用车厢。

设女*车厢会更拥挤

其实，早在2013年，沪上一位妇代会代表就曾经提交一份题为《在地铁设立女*专区车厢》的建议。该建议提出，进入夏季高温期，地铁发生骚扰*侵事件可能更加频繁。为了保护广大女*人身安全和尊严，建议在条件允许的的情况下，尝试开辟女*专区车厢，设立相对集中区域。如通过车厢颜*标明，为女*乘客提供一个相对安全舒心的乘坐环境，以体现社会对女*的关爱。

如今又逢夏日，女*车厢的话题再次提起。沪上交通专家介绍说，世界上已有日本、墨西哥、巴西、韩国、俄罗斯、印度、阿联酋、印度尼西亚、伊朗、埃及、马来西亚等国家的火车及地铁设有女*车厢。这些城市设立女*车厢有其必然*，如开罗、德黑兰属于伊斯兰城市，宗教风俗要求男女乘客必须隔离；东京、大阪、名古屋、首尔城市的女*乘客在通勤客流中相对较少，且*骚扰等治安问题突出。

交通专家分析说，设立女*车厢对倡导乘客文明乘车很有帮助，尤其是对女*乘客是一种关爱和保护；因为有了专门的车厢，女*乘客可免于咸猪手的侵害，还使得体质状况较差的女*可以在高峰时期顺利乘车而免受挤压伤害。但是，良好的愿望还得与现实条件相符合才能实现。目前上海的上班早高峰时段，车厢原本就人满为患，上班族乘客很难挤上，而专门辟出一节女*车厢，车厢肯定会变的更加拥挤，不仅会让男乘客更难挤入车厢，而在其他一般车厢，也就是在非女*专用的车厢内，女乘客遭受侵害的风险也会加倍。由于目前上海地铁的客流压力巨大，运量和运能存在很大矛盾，设置特殊车厢会引起新的矛盾，因此，目前尚不具备开设女*车厢的条件。

上海地铁表示，市民在乘坐地铁时，一旦遭遇*骚扰，务必要第一时间报警。目前，轨交站点已做到每站一警，只要拨打110，警察会立即在车辆停靠站台后赶到现场，警方还在大客流拥挤的车站增加巡逻警员，同时利用车站和车厢内的视频监控，发现、取证和抓捕涉案嫌疑人。

【链接】

是否设女*车厢各国意见不统一

女*专用车厢起源于1912年日本的女*专用车辆，又名花电车，最初营运目的是为了保护就读铁道沿线女校的女学生，之后发展为妇女儿童专用车厢。其间一度废除这种车厢，但由于*骚扰案件时常发生，特别是在拥挤的公共交通工具上，为使女*避免受到异*骚扰，日本又恢复了这种做法，并不断发展壮大。

目前，对于地铁上是否应该设立女*专用车厢，各国的意见都不一致。就连日本等女*专用车厢发展历史较长的国家，也不断出现废止情况。

除了国家之间的差异，男女对于是否设立女*专用车厢的意见也大相径庭。据韩国新闻称，釜山地铁刚试运营女*专用车厢时，很多男*就到官网留言反对。最后，官方回应解释：这并不是强制*的女*专用车厢，而是女*关爱车厢，强调的是自发*的参与。