7号线早高峰运营调整 [有意思]

图说：7号线早高峰客流拥挤。网络图7号线作为地铁路网中高峰时段最拥挤的线路之一，通勤客流特征明显，为进一步满足大客流需求，特别是最拥挤的上大路至龙华中路区段乘客出行，新民晚报新民网记者今日（22日）从地铁...

图说：7号线早高峰客流拥挤。网络图

7号线作为地铁路网中高峰时段最拥挤的线路之一，通勤客流特征明显，为进一步满足大客流需求，特别是最拥挤的上大路至龙华中路区段乘客出行，新民晚报新民网记者今日（22日）从地铁运营方处获悉，7号线早高峰时段已进行运营调整，缓解大客流压力。

据介绍，上海地铁7号线自开通后客流持续增长，随着沿线开发，该线高峰客流已大大超出原设计预测值，目前7号线已成为地铁路网中高峰时段最拥挤的线路之一。同时，7号线沿线大型居民区较多，高峰时段通勤客流特征明显，其中，上大路往龙华中路方向区段内的列车常态处于超载状态。

为进一步满足乘客出行需求，提升运能运量矛盾最为突出区段的运能、降低常态超载带来的潜在的安全风险，在既有列车数及设备有限条件下，运营方补短板、挖潜增效：

7号线于6月17日起，每个工作日早高峰时段调整运营，通过加开载客列次的方式，增加行车密度，使得上大路——龙华中路方向列车运营间隔有所缩短。这样的调整，虽然7号线其他个别站点运营间隔略有增加，但整体运营服务水平得到一定的提升。

据介绍。由于上大路站作为此次运营方案调整后的折返作业车站，车站属于岛侧混合式站台，提醒乘客如乘坐至上大路站折返的列车到站后，不能在原站台换乘，而必须至另一侧站台进行换乘，同时，提醒要前往上大路以北的乘客，可在上大路站之前提前下车，等候后续列车。

此外，为了更好的引导乘客，做好客运组织，7号线上大路站在站厅层的立柱上增加2处导向标志，并在站台各处楼梯及自动扶梯侧增设了共4块友情提示导向牌，以便能更有效的引导乘客换乘；同时在早高峰期间，当折返列车到达上大路折返线后，进行不间断的人工广播；车站还在站台上增加工作人员进行站台监护并指引乘客。

记者了解到，此次7号线早高峰时段调整运营，是地铁调度部门针对大客流出行进行行车调整的一种常规手段，目的是缓解客流密度最大区段的运营压力。同时作为试点，后续地铁运营方将根据调整期间乘客意见，以及实际运营效果，进一步优化，持续改进7号线的运行方案。