美国给商用无人机“立规矩” [哈哈镜]

2016年6月23日讯，在无人机制造商和众多企业千呼万唤之下，美国政府２１日终于公布针对小型无人机商业飞行的成文规定。尽管这份历史*条规暂未对无人机快递“开绿灯”，但对于长期“无章可循”的无人机普通“司机”而...

2016年6月23日讯，在无人机制造商和众多企业千呼万唤之下，美国政府２１日终于公布针对小型无人机商业飞行的成文规定。尽管这份历史*条规暂未对无人机快递“开绿灯”，但对于长期“无章可循”的无人机普通“司机”而言，新规将极大地便利具体操作。

美国给商用无人机“立规矩”

此前，由于无法可依，无人机操作人员需要遵循针对普通飞机的飞行规则，并且需要向民航部门提出特别申请，才可以合法“升空”。这一过程既耗时，又费钱。

按照新规，操作人员只需在政府网站注册，而后到指定的考试中心通过无人机飞行知识笔试，即可拿到有效期两年的驾照。在此之前，操作人员必须拥有飞行员执照才可以开无人机。

细则具体内容

这份新规长达６４２页，对无人机的飞行时间、高度、速度以及使用者等提出具体规定，是美国历史上首次对无人机商业飞行颁布具体细则。

这些细则适用于重量２５公斤以下的无人机，要求飞行全程都必须保持在操作人员的视线范围内，不得从人头顶上飞过，距机场必须至少８公里远，遇到飞机必须避让。通常情况下，飞行高度不得超过１２２米，时速不得超过１６１公里。无人机应在白天飞行，如果无人机装有防撞灯，也可以在日出前半小时或日落后半小时飞行。

操作无人机的人年龄至少１６岁，必须拥有遥控飞行员证书或者受拥有证书者的监督。获得这一证书的途径包括每两年通过一次航空知识笔试等。所有申请者都要通过政府安全背景审查。

此外，无人机操作者也可向政府申请放松一些限制，如在夜间飞行，只要证明其无人机在这种情况下依然可以安全飞行。

“对于这项新规，我们采取了仔细而审慎的方式，以求在新技术使用需求与保护公众安全之间取得平衡，”美国联邦航空局局长迈克尔·韦尔塔在一份声明中说，“但这只是我们的第一步，我们已经开始制定其他规定，扩大（无人机）操作范围。”