找离职空服员回来救火？　民航局：需先受训才能上工

记者王苡嫣／台北报道桃园市空服员职业工会于6月21日晚间宣布取得罢工权，对于罢工行动可能影响旅客权益或飞安，华航表示将全力调度可用人力和安排航班调整计划，对于是否招回退休空服员回来救火，华航表示正在研议中...

记者王苡嫣／台北报道

桃园市空服员职业工会于6月21日晚间宣布取得罢工权，对于罢工行动可能影响旅客权益或飞安，华航表示将全力调度可用人力和安排航班调整计划，对于是否招回退休空服员回来救火，华航表示正在研议中，民航局则说，若离职空服员欲回锅，需先经过一定受训时间后才能上工。

面对空服员可能发动罢工，华航规画找近2年内由空服员退下、目前担任地勤的员工回来支援，并全力调度人力和航班，力求将冲击降至最低。近日还有不少华航退休空服员表示愿意主动回来“救火”，对此华航表示正在研议中。

民航局标准组组长林俊良表示，根据民航法规定，空服员离职2年内，受训1周即可回来服务、离职2到4年，要受训2到3周，若离职4年以上，就要比照新进人员接受3个月的训练，训练内容包括重新学习地面基础学科、安全训练、机型差异训练、上机实习等课程。

林俊良表示，如果空服员罢工期间，华航违反飞航值勤时间和休时规定，民航局会依法处分，近日也会找劳动部处理华航劳资争议，希望让罢工事件不会发生，创造双赢

另外，若华航空服员真发动罢工，使旅客权益或飞安受到影响，民航局会依民用航空法第57条要求限期改善，否则将开罚新台币60万元到300万元。