竹市交通处长上任 用科技改善交通壅塞

新竹市政府新任交通处长倪茂荣今天到任，他表示，未来将善用大数据管理等“智慧科技”手段，解决市民最关心的交通壅塞问题。新竹市政府前任交通处长沈慧虹上月升任副市长，新任交通处长倪茂荣今天到任，下午他邀请媒...

新竹市政府新任交通处长倪茂荣今天到任，他表示，未来将善用大数据管理等“智慧科技”手段，解决市民最关心的交通壅塞问题。

新竹市政府前任交通处长沈慧虹上月升任副市长，新任交通处长倪茂荣今天到任，下午他邀请媒体茶叙时提到，上任后的三大要务，是要改善园区交通效率、确保后站转运站与站前林森路立体停车场如期启用。

“当资讯化建构越完整，塞车困扰越能根本*解决。”他说，透过智慧行动装置，道路状况便能即时侦测，并汇整成大数据进行车流预测，市民出门前即可自行选择“快又近”的交通路径，公车族也不需浪费时间等车。

曾在竹科管理局服务的倪茂荣，观察竹市通往竹科的其中一条要道“宝山路”已经5年了，执行的细节与方法都已经想好了，最快将于今年底，进行宝山路调拨车道，未来再配合动态行车资讯公告，园区交通将越来越有效率。

至于许多市民关心、预计7月底启用的“国道后站转运站”，他表示会紧盯相关工程检核，让前站单日750至800班的客运车量，逐步转移至转运站，透过前后站的串联，换取大客车在市区绕行20分钟的交通乱象。

倪茂荣也说，战前的林森路立体停车场启用后，将提供616个汽车与1232个摩托车停车格，有效支援台铁与国道客运使用者的停车需求，更能顺势将“人本交通”的概念导入旧城区，让民众在新竹火车站周边，自在欣赏古迹、参加活动。