高速路段引入多种区间测速方式 [热事件]
楚天都市报讯(记者胡勇谋通讯员叶丽丽)一些车主在高速开车时可能超速,于是有人煞有介事地总结了躲避测速的经验:只要在摄像头下面猛踩刹车减速,这样就不会被拍到了!昨日,来自湖北省高速公路联网收费中心的消息称,...
楚天都市报讯(记者胡勇谋通讯员叶丽丽)一些车主在高速开车时可能超速,于是有人煞有介事地总结了躲避测速的经验:只要在摄像头下面猛踩刹车减速,这样就不会被拍到了!昨日,来自湖北省高速公路联网收费中心的消息称,现在很多高速路段都引入了多种区间测速方式,另外还有定点测速、流动测速等,这个小聪明耍不得。
据介绍,区间测速指的是:在同一个路段,有两个相邻的监控点,车辆通过这两个点的时候,速度都会被记录下来。并且,系统会计算车辆的平均速度是否超速。
湖北高速相关人士举例称,比如一段道路最高限速90km/h,在第一个监控点,你通过的速度是80km/h,在第二个监测点,通过的速度是120km/h,平均速度就是100km/h,这就算超速了!
真能躲避区间测速?先快后慢,控制时间可行么?湖北高速相关人士称,这些招儿并不可行。因为在区间测速的这些路段中,不仅仅只有两个测速点,在不同的地点,还配有固定测速,就是测时速的监测点。也就是说,即便能对付区间测速,那么固定测速和区间测速相结合,想要全部躲过就非常难了。此外,有人认为可以通过变道躲避拍照,这也根本不可能,电脑系统会自动识别车辆的车牌。
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