高速路段引入多种区间测速方式 [热事件]

楚天都市报讯(记者胡勇谋通讯员叶丽丽)一些车主在高速开车时可能超速，于是有人煞有介事地总结了躲避测速的经验：只要在摄像头下面猛踩刹车减速，这样就不会被拍到了!昨日，来自湖北省高速公路联网收费中心的消息称，...

楚天都市报讯(记者胡勇谋通讯员叶丽丽)一些车主在高速开车时可能超速，于是有人煞有介事地总结了躲避测速的经验：只要在摄像头下面猛踩刹车减速，这样就不会被拍到了!昨日，来自湖北省高速公路联网收费中心的消息称，现在很多高速路段都引入了多种区间测速方式，另外还有定点测速、流动测速等，这个小聪明耍不得。

据介绍，区间测速指的是：在同一个路段，有两个相邻的监控点，车辆通过这两个点的时候，速度都会被记录下来。并且，系统会计算车辆的平均速度是否超速。

湖北高速相关人士举例称，比如一段道路最高限速90km/h，在第一个监控点，你通过的速度是80km/h，在第二个监测点，通过的速度是120km/h，平均速度就是100km/h，这就算超速了!

真能躲避区间测速?先快后慢，控制时间可行么?湖北高速相关人士称，这些招儿并不可行。因为在区间测速的这些路段中，不仅仅只有两个测速点，在不同的地点，还配有固定测速，就是测时速的监测点。也就是说，即便能对付区间测速，那么固定测速和区间测速相结合，想要全部躲过就非常难了。此外，有人认为可以通过变道躲避拍照，这也根本不可能，电脑系统会自动识别车辆的车牌。