补丁变大 新北：挖路全车道回填
为改善挖路小范围回填易造成路面不平行车危险，新北市政府立法要求回填宽度应扩及全车道；每50米应先回填才能续挖。市长朱立伦今天主持市政会议并通过“新北市道路挖掘施工管理及安全准则”，预估最快于7月公布实施。...
为改善挖路小范围回填易造成路面不平行车危险，新北市政府立法要求回填宽度应扩及全车道；每50米应先回填才能续挖。
市长朱立伦今天主持市政会议并通过“新北市道路挖掘施工管理及安全准则”，预估最快于7月公布实施。
工务局指出，过去不少厂商挖掘道路后，不落实回填，造成道路凹凸起伏，且过去采样检测仅针对钻孔处，常有厂商偷工减料。
因此，根据新订道路挖掘施工管理及安全准则，未来钻心取样除了钻孔处，还会采随机抽样，确保修复品质。也规范同一道路两侧不得同时进行挖掘，管线埋设需达一定深度等。
工务局长朱惕之表示，各单位有挖路设管线需求，使得道路常出现回填“补丁”，补丁不是问题，重点是平整不平整，因此，透过修正准则，要求回填不能仅挖掘的小部分道路，而是应宽度应扩及全车道的刨除加封。
他表示，若是沿路挖掘铺设，未来施工单位不得连续开挖道路超过50米，每挖50米就要回填后才能进行下一段路面施工。
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