华航空服员争权益 高雄场罢工投票

华航劳资争议越演越烈，高雄华航空服员不满公司从6月1日起强制压缩休息时间，导致空服员每飞一航班减少35分钟休息时间，昨天起3天在华航高雄分公司门口举办“高雄场罢工投票”，呼吁总公司重视基层权益。女空服员说，...

华航劳资争议越演越烈，高雄华航空服员不满公司从6月1日起强制压缩休息时间，导致空服员每飞一航班减少35分钟休息时间，昨天起3天在华航高雄分公司门口举办“高雄场罢工投票”，呼吁总公司重视基层权益。

女空服员说，同事平时都很认命，终于有机会替自己发声，空服员虽然外表光鲜亮丽，其实非常辛苦。

华航高雄的空服员约189人，入桃园市空服员职业工会100人，必须入会才能投票，昨天的投票率非常踊跃，一天下来已近50人投票，等同于5成投票率。

华航的劳资争议，上周即有空服员、机师、修护人员曾在台北向交通部陈情，扬言集体休假、7月发动“罢飞”等动作，华航高层虽数度协商、灭火，对昨天的“高雄场罢工投票”事件，总公司也派高层南下了解。

桃园市空服员职业工会高雄办公室主任潘家洛表示，高雄的空服员原本在飞机起飞前110分钟，先到新光路的分公司打卡报到，再转搭交通车到机场服勤，下班时间是下飞机后60分钟，在小港机场或返回空服组打卡下班，但公司未沟通就变更制度，严重压缩空服员休息时间。

“我们不占公司便宜，公司也不能压榨我们！”潘家洛无奈地说，公司自1日起改为起飞前105分钟打卡，落地后30分钟在小港机场打卡，由座舱长监看。

但空服员在机上贩售烟酒，必须回分公司结算金额后才能下班，这算是工作内容之一，现在改在机场先打卡下班，等于回分公司的路程和结帐时间，都是空服员用休息时间做事。