最艰巨路平路段 中市文心路年底施工

台中市主要交通要道之一文心路的路平专案即将展开，号称台中市路平专案最艰巨的路段，市府将斥资新台币2亿5600万元，预计今年底前进场施工。台中市建设局表示，文心路捷运绿线路平工程，将是继台中路平史上最长6.778...

台中市主要交通要道之一文心路的路平专案即将展开，号称台中市路平专案最艰巨的路段，市府将斥资新台币2亿5600万元，预计今年底前进场施工。

台中市建设局表示，文心路捷运绿线路平工程，将是继台中路平史上最长6.778公里的五权西路后，最艰巨困难而起复杂的路平工程。

建设局表示，捷运绿线沿线道路总长约22.4公里，孔盖数约有2500座，施工路段又与北屯捷运机场区段征收、长春自办重划工程、13期市地重划工程、捷运主体工程等多项施工界面整合，让路平工程的前期规划与设计过程，更为复杂与繁琐。

建设局自今2月份起接手代办文心路捷运绿线路平工程后，即进行委外设计发包作业，已于5月2日完成决标，并开始办理孔盖下地、测量道路、协调汰换老旧管线、保留建案预留管、改善侧沟与路面高低差、人行道、无障碍斜坡道等前置作业。

预计于今年底前，配合捷运工程场站及围篱撤除后，完成工程发包及进场施工，预计明年中前可先完成15公里左右的路段。

后续未完成路段，将配合各捷运场站站体围篱的拆除时间，最慢于明年底前，逐段展开衔接捷运场站周边的路平工程；文心全线路平可望将于107年中前完成。

建设局长黄玉霖表示，文心路平发包施工前，将持续在捷运工程沿线，每日派员加强进行路面、孔盖安全巡查；及时进行紧急修补、较大面积的临时*修复工程，以及要求管线单位进行孔盖安全改善，以确保在年底施工前，维持道路一定通行品质。