修蒸汽火车少不了他 郭约义获特殊贡献奖

台铁今天举行129周年庆。获颁“特殊贡献”奖的郭约义，今年80岁，退而不休，只要台铁修复蒸汽火车时，总少不了他。郭约义说，他民国44年，19岁时就进台铁工作，从机务练习生做起，负责洗车、加油、加水等工作，2年后...

台铁今天举行129周年庆。获颁“特殊贡献”奖的郭约义，今年80岁，退而不休，只要台铁修复蒸汽火车时，总少不了他。

郭约义说，他民国44年，19岁时就进台铁工作，从机务练习生做起，负责洗车、加油、加水等工作，2年后升任为司炉，也就是当火夫，52年考上司机员。

郭约义也曾担任过台铁工会理事长，争取司机员权益，带领台铁驾驶，在77年的5月1日劳动节，发起首次司机员集体休假，让当时的省政府不得不重视司机员的劳动权益。

台铁形容郭约义有如铁路活字典，退休后仍致力轨道技艺与文化传承，除担任铁路司机员班、运输班讲师外，每次旧蒸汽火车需修复时，也总是请郭约义出场。

郭约义目前也是铁道文化志工队的总顾问。

郭约义有两个儿子，大儿子郭力升3年前晋升为少将，目前在马祖服务，另一名儿子是日前才成新科少将的军情局处长郭力中。

郭约义说，他原本不希望儿子从军，但两个儿子看了他买的很多二次大战后书籍，都自认应从军报国，郭约义的要求是，要先有好的学识基础，要求两个儿子的高中联考成绩一定要达到相当水准，才会放行。

果然两个儿子的高中联考成绩，至少可上台北市前三志愿。

郭约义说，儿子争气他很高兴，但更让他开心的是，能参与铁道文化保存宣传的工作。