抢修近24小时 花东线终于通了
台铁莒光号4日发生出轨意外,工务人员近24小时投入抢修,昨天中午抢通。这起事故共影响53列次、误点891分、影响乘客1万2400余人。经过将近24小时抢修,花东线终于抢通,台铁花莲运务段长张建历表示,上午6点10分吊起...
台铁莒光号4日发生出轨意外,工务人员近24小时投入抢修,昨天中午抢通。这起事故共影响53列次、误点891分、影响乘客1万2400余人。
经过将近24小时抢修,花东线终于抢通,台铁花莲运务段长张建历表示,上午6点10分吊起出轨车厢,11点15分完成轨道铺设,11点30分通电,第一班通车是303次自强号。
这起火车出轨意外发生在4日中午12点34分,台铁台东经花莲开往彰化站651次莒光号列车,在花莲东竹到富里间,共6个车厢出轨,车辆倾斜陷入道碴,转向架也扭曲,当时车上旅客约50人,所幸无人受伤,台铁安排以公路车辆接离现场。
根据台铁调查,出轨原因疑似气温过高,当天温度36度,而现场量测轨温高达63度,导致钢轨挫屈出轨,这起意外正由行保会调查中。由于轨道损坏大约250米,台铁出动大批工务人员与机具抢修,先吊离车辆,接着进行抽换钢轨、并铺设370根PC枕,直至11点15分轨道铺设完毕。
由于是单轨线,南下北上列次虽照常行驶,但只能行驶到玉里、富里,乘客须再搭乘客运接驳车转运;玉里火车站出现大批人潮排队等候接驳,至少都要等半小时,乘客抱怨等待时间太久、班车太少,也有准备北上办公的乘客因耽误行程,频频向站务人员询问开车时间,满满人潮也让车站秩序大乱。
台铁紧急加派接驳车辆,合计两天共调度15辆接驳车,来回115趟,接驳9000人。
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