抢修近24小时 花东线终于通了

台铁莒光号4日发生出轨意外，工务人员近24小时投入抢修，昨天中午抢通。这起事故共影响53列次、误点891分、影响乘客1万2400余人。经过将近24小时抢修，花东线终于抢通，台铁花莲运务段长张建历表示，上午6点10分吊起...

台铁莒光号4日发生出轨意外，工务人员近24小时投入抢修，昨天中午抢通。这起事故共影响53列次、误点891分、影响乘客1万2400余人。

经过将近24小时抢修，花东线终于抢通，台铁花莲运务段长张建历表示，上午6点10分吊起出轨车厢，11点15分完成轨道铺设，11点30分通电，第一班通车是303次自强号。

这起火车出轨意外发生在4日中午12点34分，台铁台东经花莲开往彰化站651次莒光号列车，在花莲东竹到富里间，共6个车厢出轨，车辆倾斜陷入道碴，转向架也扭曲，当时车上旅客约50人，所幸无人受伤，台铁安排以公路车辆接离现场。

根据台铁调查，出轨原因疑似气温过高，当天温度36度，而现场量测轨温高达63度，导致钢轨挫屈出轨，这起意外正由行保会调查中。由于轨道损坏大约250米，台铁出动大批工务人员与机具抢修，先吊离车辆，接着进行抽换钢轨、并铺设370根PC枕，直至11点15分轨道铺设完毕。

由于是单轨线，南下北上列次虽照常行驶，但只能行驶到玉里、富里，乘客须再搭乘客运接驳车转运；玉里火车站出现大批人潮排队等候接驳，至少都要等半小时，乘客抱怨等待时间太久、班车太少，也有准备北上办公的乘客因耽误行程，频频向站务人员询问开车时间，满满人潮也让车站秩序大乱。

台铁紧急加派接驳车辆，合计两天共调度15辆接驳车，来回115趟，接驳9000人。