南铁地下化势在必行　议Y力促南市动工

记者庄汉昌／台南报道市议Y曾培雅2日进行市政总质询，除要求铁路地下化工程必须在市长赖清德任内动工，并建议赖市长对南台南站副都心要有完善规划，发挥最大功能。曾培雅表示，台南市铁路地下化是市民争取2、30年的...

记者庄汉昌／台南报道

市议Y曾培雅2日进行市政总质询，除要求铁路地下化工程必须在市长赖清德任内动工，并建议赖市长对南台南站副都心要有完善规划，发挥最大功能。

曾培雅表示，台南市铁路地下化是市民争取2、30年的重大建设，也是要解决近百年来在平交道发生这么多意外的憾事，希望赖市长在任内能够动工，不要因为少数人的反对而停止。 曾培雅说，南台南站副都心，本来要盖小巨蛋，后来市府因考量交通因素而告吹，但该文教用地为台南机场门面，未来要如何利用，市府一定要有完善的规划。

赖市长回应指出，铁路地下化为台南市重大建设，无论面对抗争与抹黑，皆会全力以赴，以最大决心来推动。这2-3年来承担许多攻击，甚至返乡时，都有不理*的民众来撒冥纸，然而不论都市发展，光是能解决长久以来平交道发生的交通事故，就说明铁路地下化值得推行。 赖市长表示，对于受到这项重大建设影响的住户，一定全力以赴沟通协调。

有关版本问题，经过评估各个版本方案之后，以98年9月份行政院刘兆玄院长核定的版本为最佳，自救会版本中提及需要增设临时轨道，笔直行进的火车若按此方案需要增设一个临时火车站与3个临时平交道，8.23公里范围内还要往外拆除6米，代表要拆除更多房屋，如此施工时间会较长、费用更高、施工危险度也高、交通冲击更大。

赖市长强调，市府为了降低受影响居民的冲击，也提供照顾计划，照顾住宅工程已进行到2至3楼，民众可以比较。市府可谓首开先例，提供有史以来地方政府提供品质最好的照顾住宅，其用心可受公评。 至于南台南站副都心，赖市长则表示，目前区段征收还没完成，未来会公开征求计划，与议会、市民共同圆梦。