济南轨交R1线建设进入新里程：上部结构开始施工 [有意思]
6月1日10时57分，济南市轨道交通R1号线第一片U型梁在试验段的园博园——前大彦区间开始架设安装。长约25米，重达150多吨的U型梁被门式起重机缓缓吊起，中建八局的建设者们用十几分钟的时间顺利完成了吊装。...
6月1日10时57分，济南市轨道交通R1号线第一片U型梁在试验段的园博园——前大彦区间开始架设安装。
长约25米，重达150多吨的U型梁被门式起重机缓缓吊起，中建八局的建设者们用十几分钟的时间顺利完成了吊装。
济南市城市轨道交通建设规划-R1北延(齐鲁网制图)
6月1日10时57分，济南市轨道交通R1号线第一片U型梁在试验段的园博园——前大彦区间开始架设安装。长约25米，重达150多吨的U型梁被门式起重机缓缓吊起，中建八局的建设者们用十几分钟的时间顺利完成了吊装。
济南地铁R1线为济南最先开工的轨交线，R1线池东站至园博园为试验段，为完全的高架路线，于2015年7月16日正式开工建设，并与当天在前大彦站打下轨道R1线的第一根桩。济南市轨道交通R1号线全长26.1Km，其中高架线长16.79Km，高架车站7座。据了解，R1号线高架段全线均由中建八局承建，共需架设U型梁966片，其中试验段324片，试验段除外的高架段642片。
近日，济南R1线池东站到前大彦站之间的首批30余个墩柱和盖梁建设已经完成。最先开始施工的前大彦站为三层岛式车站，其中地下一层为消防水池、消防泵及电缆夹层，地面层主要地面层主要为变电所，地上二层为站厅层和主要设备与管理用房，地上三层为站台层。
据济南轨交相关负责人介绍，此次R1号线首片梁吊装成功，代表了济南市轨道交通建设进入了新的里程碑阶段，拉开了桥梁上部结构施工的序幕，为济南市民早日实现地铁梦迈出了更为坚实的一步。(记者满倩)
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