杭州设女*停车位 并非*别歧视而是一种尊重[热点]

果然够特别的，杭州设女*停车位，值得一赞。有一句话只对男司机说：“如果你看到停车位上画着穿粉*裙子的姑娘，记得绕开，因为它不属于你，只给女人用。”杭州设女*停车位，上面不仅有粉*标识，其面积还比普通停...

果然够特别的，杭州设女*停车位，值得一赞。有一句话只对男司机说：“如果你看到停车位上画着穿粉*裙子的姑娘，记得绕开，因为它不属于你，只给女人用。”杭州设女*停车位，上面不仅有粉*标识，其面积还比普通停车位多出一半。对此，有人支持有人反对，你怎么看？

杭州设女*停车位，无独有偶，最早的女*司机专用停车位在2014年出现在长沙，国外也有这种车位，例如韩国就曾投资过一亿美元，用于建造更长更宽的女*专用停车位。与其把女*专用停车位理解成一种歧视，不如理解成尊重。

女司机一直给人“往前不要命，倒车要人命”的印象，发生事故的情形一个比一个奇葩：油门当做刹车冲向喷泉池，倒车先撞了后车又撞了前车，一手把着方向盘一手抱着婴儿xn吓坏交警……

而总的来说，女司机相比男司机，确实在生理、心理方面有先天劣势。从判断能力考察，男*驾驶员对速度估计的准确*比女*驾驶员高出十多个百分点；从心理压力方面考量，相同条件下女*较男*更易感觉压力过大，因此危险情况下出事故的概率更高。除此之外，男女驾驶员还有显著的身体条件方面的差异，视野、体力、空间能力等方面，男女间的平均差距也都相当明显。

但是，男女司机先天的不同我们只能称之为“差异”，而不是“差距”。就像女*先天在语言和感知力等方面有优势一样。对此，在充分了解两*差异的前提下，本着尊重的态度，尽可能迎合个体的不同而采取相应的举措，趋利避害，并没有什么不妥。女*专用停车位的设置是对个体差异*的尊重，又怎么能说是歧视？