门外违规抢人 门内警察不察

立法院副院长蔡其昌昨天近午到高铁台中站搭车北上，他说计程车揽客乱象不只常有选民、市民陈情，连他都亲眼目睹过司机吵架、打架情形；他认为应在安全、保障旅客权益、司机生计间取得平衡，“这是管理问题”，高铁应...

立法院副院长蔡其昌昨天近午到高铁台中站搭车北上，他说计程车揽客乱象不只常有选民、市民陈情，连他都亲眼目睹过司机吵架、打架情形；他认为应在安全、保障旅客权益、司机生计间取得平衡，“这是管理问题”，高铁应该设法改善。

本报记者昨天上午到高铁台中站观察两个多小时，距离二楼送客区十米玻璃门内的铁路警察，看到二楼打鸟司机违规停车候客，未做任何驱离。打鸟司机也在一楼高铁三路红线违停后离开驾驶座揽客，距离违停处不到一百米处的乌日警分局警员，在记者观察的三十分钟内均未前往取缔。

依照台中市计程车招呼站设置管理要点，司机不得离开驾驶座揽客，但打鸟司机为了抢生意，直接红线违停在路旁，进入高铁大厅内拉客抢生意，记者在观察过程中，多次在大厅内遇到不同的打鸟司机揽客，但站内的铁路警察与站方人员似“视而不见”。

“我们都是守规矩的，但高铁都不管不守规矩的。”台湾大车队王姓司机看到记者，指着路旁红线违停的打鸟司机，抱怨警方、站方坐视违法不管。

违规的刘姓司机则说，只要照子放亮，一定不会被开单，为了讨生活“没办法”。他表示，想进台中站的计程车司机很多，但站方开放的区域只有台湾大车队及市府画设的招呼站，招呼站长期被台中市计程车观光旅游协会占据，他们不是会员排不进去，“被逼到只能违法揽客”。

记者观察，招呼站可停五辆车，都是协会的会员车辆。协会表示，会员依规定排队，没有占据招呼站行为。