“世邦厦门”轮昨日靠泊海天码头 [有意思]

“世邦厦门”轮昨日靠泊厦门。(本报记者王协云摄)“世邦厦门”轮长:132.8米宽:22.7米载重:可载集装箱699标箱航线:高雄-福州(江阴)-厦门-高雄-基隆-高雄班次:每周2次定期航班新航线目标:主要着眼于中转业务以及两岸货...

“世邦厦门”轮昨日靠泊厦门。(本报记者王协云摄)

“世邦厦门”轮

长:132.8米宽:22.7米

载重:可载集装箱699标箱

航线:

高雄-福州(江阴)-厦门-高雄-基隆-高雄

班次:每周2次定期航班

新航线目标:

主要着眼于中转业务以及两岸货物往来，与远洋干线配合，进一步提升海运效率，达到提质、降成本的目标

厦门网-厦门日报讯(记者徐景明通讯员宋建新)两岸海上直航航线中，首次出现带有“厦门”名字的船舶——昨日，“世邦厦门”轮靠泊厦门集装箱码头集团海天码头，正式开通台湾-福建航线，这将进一步完善两岸间海运服务网络，为闽台经贸往来添砖加瓦。

厦门港口管理局介绍，根据市委、市政府的统一部署，今年以来，该局积极开展降成本、优环境工作，打造一流营商环境，提振相关生产数据。据悉，4月份，厦门港集装箱吞吐量完成80.82万标箱，同比增长4.27%；水运周转量完成120亿吨公里，同比增长11.27%。

“世邦厦门”轮所属台湾世邦集团世邦海运公司，该轮长132.8米、船宽22.7米，可载集装箱699标箱，航线行经高雄-福州(江阴)-厦门-高雄-基隆-高雄，每周2次定期航班。世邦集团相关负责人昨日表示，将该轮以“厦门”命名，一方面是由于该集团在厦已开展航运服务业20年，另一方面是看好厦门在“一带一路”等国家战略中的发展趋势，希望“世邦厦门”轮成为两岸航线服务标杆，带动后续更多航线的开通。

世邦海运相关负责人表示，新开航线主要着眼于中转业务以及两岸货物往来，与远洋干线配合，进一步提升海运效率，达到提质、降成本的目标。“厦门运往台湾的货种多是生活用品，货量较大；台湾来厦的货物除了中转货外，还有在厦台企的物料。”该负责人说，“台厦蓉欧铁路货运班列等‘一带一路’项目，打通了台湾货物赴欧的通道，航线后续发展可期。”

厦门港口管理局介绍，加上这条新航线，厦门港共拥有台湾航线8条，每周航班约40个；今年4月份台湾航线集装箱吞吐量为2.72万标箱，较去年同期增长5.30%。