路边教教就交车…受伤数飙3倍

民众到台东看金城武树、垦丁游玩都爱租骑电动自行车，高龄者、菜篮族也都爱骑，但肇事率逐年升高，垦丁救护率第1名就是电动自行车，每年近100件伤亡车祸。据统计，电动自行车近3年发生2408起车祸，造成9死、3429伤，...

民众到台东看金城武树、垦丁游玩都爱租骑电动自行车，高龄者、菜篮族也都爱骑，但肇事率逐年升高，垦丁救护率第1名就是电动自行车，每年近100件伤亡车祸。

据统计，电动自行车近3年发生2408起车祸，造成9死、3429伤，肇事件数从2011年273件攀升到2015年1043件，受伤人数也从369人暴增到1495人，增加幅度达3倍，去年、前年各有4人死亡。

电动自行车乱象以屏东垦丁最盛，这里吸引港澳和大陆自聚集游客骑乘。

警方说，业者在路边简单教骑就交车，游客不了解危险*，也没有保险，摔伤后只有自认倒霉，今年还夺走2条陆客*命。

警方说，电动自行车外观和摩托车没两样，但时速仅25公里，有游客抱怨速度太慢，业者便偷偷改装调高，初骑者不习惯油门使力方法常会暴冲，行驶陡坡道路更是危险。因意外频传，向业者道德劝说务必让租借者戴安全帽，救护案才下降。

前年采购10辆电动自行车的垦丁业者张俊成说，电动自行车速度慢、马力小，台湾人根本不会租，时速才25公里的慢车还要考驾照，真的会贻笑大方。

另一出租业者方雪莉说，垦丁景点分散，业者才竞相采购免驾照、免载安全帽的电动自行车，目前已有2000辆以上，若交通部规定要考驾照，港澳、陆客不能租，业者势必全部关门，应加强改装稽查管理，促请业者自律才是正途。