国家会展中心规划三线四站 [有意思]

一个展会搞瘫半座城，曾经面临的尴尬让上海国家会展中心正加大交通规划建设，从而更好地应对大客流来袭。记者昨日从市政协重点协商办理加快会展业发展提案座谈会上了解到，今后的国展中心将会有三线四站轨道交通保障...

一个展会搞瘫半座城，曾经面临的尴尬让上海国家会展中心正加大交通规划建设，从而更好地应对大客流来袭。记者昨日从市政协重点协商办理加快会展业发展提案座谈会上了解到，今后的国展中心将会有三线四站轨道交通保障，巅峰时期，中心可同时疏散超过15万以上人流。

据了解，去年上海共举办各类展会851个，展览面积1513万平方米，分别比2010年增长32.6%、88.2%，展览规模在全国位居第一，在世界主要会展城市位居前列。与此同时，单个展会规模提升，大型展影响明显扩大。上海展会平均规模从2010年的1.25万平方米提高到2015年的1.78万平方米。2015年全年共有超过10万平方米的大型展会32个，展览面积589万平方米，占全市展览总面积和38.9%，约占全国同类展会的23%。

其中，去年3月正式投入运营的国家会展中心备受瞩目，去年共举办各类展会及活动38场，展览面积390万平方米。不过，在去年5月举办医博会时，国展中心遭遇了高峰时段观众进不去、出不来的尴尬，实际场馆安检人数超过此前预估，由此造成场馆方和相关部门的保障工作不到位。同时，道路交通配套建设滞后、公交系统运力不足等因素也造成了展览场馆内外的混乱。

大客流不能成为国展中心的痛点。市商委副主任顾军表示，一个大型展会的客流疏散主要靠地铁，但徐泾东站是目前国家会展中心唯一的地铁站，建站在国家会展中心建设之前，站台容量没有考虑巨大的展览人流，加上2号线本身运力有限，造成参观者闭馆时不能通过地铁快速离开。

对此，顾军指出，今后的国展中心将会有三线四站的规划建设。记者了解到，除了2号线之外，还将有17号线和23号线经过此地，其中17号线已开工建设，预计2018年上半年实现全线通车，而23号线则尚在研究推进中。

顾军表示，国展中心的客流容纳量可达到25万人，根据大型展会的经验，6成左右的客流可通过地铁疏散，那就在15万人左右。目前徐泾东站每小时最大疏散量为3万人，三线四站一旦实现，在2-3小时内分流15万人基本不成问题。

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