柯文哲:文山区公宅以TOD策略推动
台北市长柯文哲今天表示,文山区的公宅交通改善措施,将采用TOD策略,公宅基地以距离捷运站500米、公车站300米为原则。台北市议Y质疑北市府在文山区塞进大量公宅,却没考虑交通配套,徐弘庭并扬言要发动地方连署抗议...
台北市长柯文哲今天表示,文山区的公宅交通改善措施,将采用TOD策略,公宅基地以距离捷运站500米、公车站300米为原则。
台北市议Y质疑北市府在文山区塞进大量公宅,却没考虑交通配套,徐弘庭并扬言要发动地方连署抗议。
柯文哲上午赴市议会,针对公共住宅、公办防灾都更、社会治安措施、重大交通政策等议题进行专案报告。他表示,近日有不少文山区议Y提出对公宅政策的疑虑,这些声音都有听到。
柯文哲说,文山区公宅交通的改善措施是TOD,公宅以盖在捷运站500米内或公车站300米内为原则。
他表示,在整体交通改善措施方面,将强化东西向连结,连结基地及捷运站,长期配合捷运南环线推动,建构完整捷运路网;提高在地化比例,希望入住者也在地工作,减少跨行政区旅次;并改善人行空间、推动共享汽车、增设YouBike站点、加强大众运输接驳等。
柯文哲承诺,文山区公宅会先解决交通问题,“容积该减的会减”,文山区有比较多的公有土地,但不会把公宅都设在文山区,还是会以TOD原则来规划公宅,各行政区也会有一定数量的公宅。
柯文哲说,也会加强政策沟通,在公宅周边办两次以上的公听会,听居民意见做政策调整。
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