柯文哲：文山区公宅以TOD策略推动

台北市长柯文哲今天表示，文山区的公宅交通改善措施，将采用TOD策略，公宅基地以距离捷运站500米、公车站300米为原则。台北市议Y质疑北市府在文山区塞进大量公宅，却没考虑交通配套，徐弘庭并扬言要发动地方连署抗议...

台北市长柯文哲今天表示，文山区的公宅交通改善措施，将采用TOD策略，公宅基地以距离捷运站500米、公车站300米为原则。

台北市议Y质疑北市府在文山区塞进大量公宅，却没考虑交通配套，徐弘庭并扬言要发动地方连署抗议。

柯文哲上午赴市议会，针对公共住宅、公办防灾都更、社会治安措施、重大交通政策等议题进行专案报告。他表示，近日有不少文山区议Y提出对公宅政策的疑虑，这些声音都有听到。

柯文哲说，文山区公宅交通的改善措施是TOD，公宅以盖在捷运站500米内或公车站300米内为原则。

他表示，在整体交通改善措施方面，将强化东西向连结，连结基地及捷运站，长期配合捷运南环线推动，建构完整捷运路网；提高在地化比例，希望入住者也在地工作，减少跨行政区旅次；并改善人行空间、推动共享汽车、增设YouBike站点、加强大众运输接驳等。

柯文哲承诺，文山区公宅会先解决交通问题，“容积该减的会减”，文山区有比较多的公有土地，但不会把公宅都设在文山区，还是会以TOD原则来规划公宅，各行政区也会有一定数量的公宅。

柯文哲说，也会加强政策沟通，在公宅周边办两次以上的公听会，听居民意见做政策调整。