铁路运行图五月大调整 2016铁路运行时刻表又更新了！

就在今天，10年来中国最大的一次铁路大更新已经完成了，换句话说，中国的铁路运行图又进行了一次大调整。据媒体报道，这次铁路运行图大调整，使得我国铁路客运和货运的能力得到了大幅的提升。此次调图的重点不在于运...

就在今天，10年来中国最大的一次铁路大更新已经完成了，换句话说，中国的铁路运行图又进行了一次大调整。据媒体报道，这次铁路运行图大调整，使得我国铁路客运和货运的能力得到了大幅的提升。

此次调图的重点不在于运量增加，而是在于重心向中小城市和中西部地区倾斜。

比如，在京沪、京广、沪昆等高铁线路增开晚间和早间时段的动车组列车100对，为中小城市去往临近大城市的旅客提供便利;增开地级城市间始发终到普速列车38对，地市级城市间人员来往和商贸文化交流更密切;增开中西部地区旅客列车近100对，提高中西部地区铁路客运服务有效供给;首次开行了贵阳北至北京西高铁动卧列车，满足旅客夜间出行需求。

长三角是铁路开行网络较密的地区，但仍然有进一步向中小城市覆盖的需求，此次调图多条线、多站点、多方向增开地级城市间普速列车和中西部旅客列车成为一大亮点。记者从上海铁路局了解到，15日起开行的上海至漯河、金华至聊城、苏州至长治北等线路上，更多的中小城市将被纳入其中。这将加快新型城镇化建设步伐，改善中小城市群间交通条件。

中国铁路总公司运输局营运部副主任黄欣介绍，这次调图中普速列车是近年来增加最多的一次。“增开的普速客车很多都是安排在地级市之间开行，以更好地服务中小城市旅客出行。”

此外，全新的铁路运行图中，有100多列跨铁路局的长途列车旅行时间压缩1个小时以上。如北京到吉林的Z117次足足压缩了4个小时，兰州到上海的Z218次也压缩了3个小时。

哪些产业将获便利

前不久，一组“开往春天的列车”的美图带来了视觉震撼，乘着列车去旅行成为老百姓的旅游新选择。“调图”后，铁路旅游将带来更多新产品。

新列车运行图中，围绕满足红*旅游、老区旅游、边疆旅游、家庭旅游、休闲旅游和生态、森林等特*旅游需要的旅游专列运行线将达69条，增开前往旅游城市、景点的旅客列车，大力支持旅游业发展。

过去，为保障旅客运输，货物运输受到了一定的挤压，而随着旅客列车网络的加密，货运能力也得到了释放。记者从中国铁路总公司获悉，“调图”后铁路货运能力增长近9%，以时速120公里为主的各类货物快速班列开行总数达到251列，较原图增加58列、增长30.1%。在运输能力提升的条件下，铁路货运结构也将发生变化，搭乘铁路的货物也将不仅局限在煤炭、粮食等大宗干散货，家用电器、矿泉水等日用品也将成为铁路运输的大客户，不仅运输成本降低，还提高了安全和准点保障。

与此同时，更多的货运列车将沿“一带一路”开向国际市场。此次“调图”将增开中欧、中亚班列，中欧、中亚班列运行线达到62条，较原图增加17条、增长37.8%，这为从事沿线国家进出口贸易的企业提供了新的选择。

能否解决春运问题

此次“调图”，全国铁路网的整体运输能力有效提升，全路客座能力增长近8%，运力的增加能否解决春运“一票难求”的老问题?

随着高铁列车的加密，高铁动车网络进一步向东北、西北、西南地区延伸，使传统的春运紧张线路，包括东北三省、陕西、甘肃、四川、重庆、广西以及部分中部地区均得到不同程度的缓解。然而，目前，云贵川等方向仍然是票源较为紧张的线路，虽运能有所增加，但仍难以避免“一票难求”的情况出现。

此次“调图”，瞄准春运紧张线路，优化运力投放，东部沿江城市群与中西地区时空距离将进一步缩短。比如，“调图”后，南通至南京、汉口和重庆北等方向动车组列车13对，开行普速列车21对，沿线城市至长三角和我国中西部城市间的时空距离大大缩短，出行选择也将有所增加。

同济大学教授孙章认为，运能释放除了有赖于新建铁路的投用，提高统筹管理能力也能够提升运输能力。此次“调图”更加注重用好管好全国铁路网，通过统筹运力资源，采用新的列车运行技术，创新运输组织方式，有效提升了全国铁路网的整体运输能力。

调图“加量不加价”

此次调图火车票价会不会有啥“风吹草动”?

黄欣告诉记者，“本次调图没有对车票票价调整的安排”，有些车次还“加量不加价”。

以西安至上海的T140/37次列车为例，此次调图它的规格从特快升为了直达，车次改为Z254/1次。时间较此前缩短1小时11分，但全程票价不变。上海迪斯尼乐园即将盛大开园，大西北的朋友们准备坐着火车开启一场“童话之旅”吧。

出门在外安全第一。大调图过程中铁路运行安全咋样?

在新老运行图的交替过程中，铁路部门将预留足够的时间来调整列车和设备。黄欣介绍，铁路部门将根据实际情况来调整车辆的检修周期和检修地点，不会因为调图而降低列车和设备的检修标准。