杭州出台新政 [有意思]

新能源电动汽车不限牌、不限行，车主们购买后如何充电却成为了一大困扰。那么，今后能不能实现在家门口就充上电？新能源电动汽车的春天真的来了。记者从市建委了解到，《杭州市推进新能源电动汽车充电基础设施建设实...

新能源电动汽车不限牌、不限行，车主们购买后如何充电却成为了一大困扰。那么，今后能不能实现在家门口就充上电？

新能源电动汽车的春天真的来了。记者从市建委了解到，《杭州市推进新能源电动汽车充电基础设施建设实施办法》近日出台，将于6月5日正式实施。

今后，杭州不仅新建住宅小区每个停车位都具备安装充电桩条件，新能源电动汽车生产（销售）企业还应为车主安装充电桩。

《实施办法》明确了充电桩建设和管理相关要求，将充电桩分为自用充电桩、共用充电桩和公用充电桩三类。

自用充电桩产权主体为新能源电动汽车车主，原则上为交流慢充桩，一般有壁挂式和地埋式两种。

市停车建设中心工作人员介绍说，当汽车生产（销售）企业与用户签订销售合同时，应自行或委托充电桩生产企业在用户小区自有车位（或有1年及以上使用权的固定车位），像老小区停车位本身就很紧张，如果没有条件安装的，可以在办公场所固定车位上安装。

而共用充电桩可以理解为专用充电桩，比如在大型企事业单位等为特定群体服务。公用充电桩主要在出租车服务区、大型交通枢纽、特*小镇和公共停车场进行布置，按照东西南北中均衡布局设置。这两种充电桩原则上以快充桩为主。

对新建住宅停车库，要求新能源电动汽车充电桩布线条件（电源线的沟槽、套管或桥架等）按照停车位100%预留，充电桩电表箱、用电容量按10%的比例预留。对其他新建建筑工程，均按配建停车位10%的比例预留充电桩布线条件、电表箱位置和用电容量。对于已建成的小区，如果需要加建充电桩的，视为设备安装，不另行办理规划和土地审批手续。

也就是说，老小区只要符合安装条件，停车位也都能装上充电桩。

建好了充电桩，收费问题是大家非常关心的。《实施办法》明确了公用充电桩经营企业可向新能源电动汽车用户收取电费和充电服务费两项费用，鼓励采用市民卡、充电卡等非现金方式缴付充电服务费。

充电费用将包含电费和服务费，收费标准按照标准电价加服务费来算。目前，国网杭州公司建设第一批公用充电桩收取每度电1.6元。充满一辆车的花费在30至80元不等。快充一小时可充满，15分钟即可完成应急补电。支付方式也很便捷，有充电卡，微信、支付宝等。

《实施办法》明确今后将按照“谁投资、谁受益”的原则收取充电服务费，具体收费标准将由市物价局结合实际制定发布。

据初步统计，目前杭州已有各类充电桩（枪）4200多个，首批128个快速充电桩(枪)在市区11个停车场安装到位，今年还将建设1000个以上公用快充枪。充电桩建好后，充电就像去加油站一样方便。

据悉，《实施办法》是杭州市首个有关新能源电动汽车充电基础设施规划、建设、运营管理的综合*管理文件，为此，专门成立了杭州市新能源汽车基础设施建设推进小组。在今后的推进过程中，也有了有力的政策依据。

《实施办法》正式出台后，杭州市将根据充电桩建设推进中发现的问题，进一步研究和完善相关配套政策，分类有序指导各类充电桩建设工作。

记者了解到，今后还将以“互联网+充电基础设施”模式为要求，搭建信息化管理平台，充电桩的位置、规模、使用状况等信息大家一目了然。到2020年，杭州将基本建成适度超前、车桩相宜、智能高效的充电基础设施体系。