三铁共构加持 南港车站转型升为一等站

台铁南港站原为“一等站”，10多年前业务缩减，降为“二等站”，因三铁共构加持，南港车站转型，今天又升等为“一等站”。台铁今天举行南港站升等为“一等站”庆祝典礼。台铁说，南港站建于1899年，1987年时曾升等为...

台铁南港站原为“一等站”，10多年前业务缩减，降为“二等站”，因三铁共构加持，南港车站转型，今天又升等为“一等站”。

台铁今天举行南港站升等为“一等站”庆祝典礼。

台铁说，南港站建于1899年，1987年时曾升等为“一等站”，为推动南港车站地下化工程，2001年起停办货运业务，2003年降为“二等站”。

2008年台铁新南港车站第一期工程启用，加上捷运连通道贯通，高铁南港站也将在7月启用，南港车站成三铁共构车站，交通条件大幅提升，加上场站开发，商场、饭店进驻，旅客人数已开始增加，未来势必再成长。

台铁说，目前南港站每天停靠的对列车，只有1班北上自强号及南下、北上各1班莒光号，将难因应未来旅客需求，升等为“一等站”后，增加人员编制，配合10月列车改点，将增加停靠的对号列车，提供到台北上班通勤族转乘更多选择。

台铁局长周永晖形容南港车站的转型是铁道3.0版，不但拥有台北车站1.0版的交通中心设计概念，也有板桥车站商办功能，规画南港车站时更扩大为交通中心、转运中心及商业中心，配合未来台北市政府推动的新东区门户及生物科技园区计划，势必再创南港新风华。

周永晖说，板桥车站已是台北南站，南港车站升等后扮演台北北站的角*。

台铁今天也发售南港站升等名片式纪念月台套票计750套，每套售价新台币100元，每人限购5套，引不少铁道迷抢购，清晨4时就有人排队。