合肥龙川路将东延至南淝河路 [有意思]
机动车道调整为8条,新增公交专用道;计划明年2月完工作为南淝河片区一条重要东西向交通要道,即将开工建设的龙川路(北京路~南淝河路)规划为城市主干路,本次实施全长约2723米,计划工期为9个月,有望明年2月完工。与...
机动车道调整为8条,新增公交专用道;计划明年2月完工作为南淝河片区一条重要东西向交通要道,即将开工建设的龙川路(北京路~南淝河路)规划为城市主干路,本次实施全长约2723米,计划工期为9个月,有望明年2月完工。与之前环评公示方案相比,机动车道从6条增加为8条。根据规划,龙川路未来还有望从南淝河路开始,跨过南淝河,继续东延与龙岗大道相接,直抵肥东。
据江淮晨报报道,作为高铁片区的重要通道,龙川路将从北京路开始,一路向东延伸至南淝河路。5月11日,记者从合肥市重点局获悉,作为南淝河片区一条重要东西向交通要道,即将开工建设的龙川路(北京路~南淝河路)规划为城市主干路,本次实施全长约2723米,计划工期为9个月,有望明年2月完工。与之前环评公示方案相比,机动车道从6条增加为8条。
2013年底,合肥市环保局发布了龙川路(北京路~南淝河路)工程项目环评二次公示。记者对比发现,合肥市重点局这次最新公布的施工设计当中,机动车道的宽度和条数都有了调整。按照最新设计,主道变宽为15米,双向共设置8个机动车道。两侧的辅道宽度调整为6.5米,人行道压缩到3米,道路外侧的绿化带也调整为4米。
对于这一调整,重点局相关人士解释,合肥市2015年底启动了第一批公交专用道建设,其中就包括龙川路(金寨路~北京路)公交专用道工程。而本次新建的龙川路,将会继续配套建设公交专用道,为此多出了2条机动车道。
与本次设计的龙川路相交的有9条道路,一处河道。相交道路自西向东依次为北京路、唐模路、花山路、棠樾路、江村路、上海路、上庄路、隆阜路、南淝河路,其中上海路、南淝河路规划为快速路,北京路为主干路,花山路为次干路,其他均为支路。
全段相交道路交口形式均为平面相交,河道位置设置桥梁一座,其中唐模路、上庄路、隆阜路均与龙川路辅道相接,采用右进右出的交通组织形式。
龙川路(北京路~南淝河路)于桩号K2+262.79处与关镇河相交,本次设计采用桥梁跨越河道。桥梁采用16+22+16米三跨连续梁桥,桥总长54米,桥宽61米,断面形式与道路相同。
合肥市重点局相关人士表示,龙川路(北京路~南淝河路)工程的建设,可以有效沟通现状北京路及南淝河路,形成贯通的货运通道。此外,还可以完善了周边片区的路网,有利于片区内交通的通行,带动周边片区的发展;大大减少南二环路、祁门路等周边平行道路的交通压力。
此外,记者还从合肥市规划部门获悉,根据规划,龙川路未来还有望从南淝河路开始,跨过南淝河,继续东延与龙岗大道相接,直抵肥东。未来,自金寨路直至龙岗大道,龙川路全线将设置公交车专用道。
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