合肥龙川路将东延至南淝河路 [有意思]

机动车道调整为8条，新增公交专用道；计划明年2月完工作为南淝河片区一条重要东西向交通要道，即将开工建设的龙川路(北京路~南淝河路)规划为城市主干路，本次实施全长约2723米，计划工期为9个月，有望明年2月完工。与...

机动车道调整为8条，新增公交专用道；计划明年2月完工作为南淝河片区一条重要东西向交通要道，即将开工建设的龙川路(北京路~南淝河路)规划为城市主干路，本次实施全长约2723米，计划工期为9个月，有望明年2月完工。与之前环评公示方案相比，机动车道从6条增加为8条。根据规划，龙川路未来还有望从南淝河路开始，跨过南淝河，继续东延与龙岗大道相接，直抵肥东。

据江淮晨报报道，作为高铁片区的重要通道，龙川路将从北京路开始，一路向东延伸至南淝河路。5月11日，记者从合肥市重点局获悉，作为南淝河片区一条重要东西向交通要道，即将开工建设的龙川路(北京路~南淝河路)规划为城市主干路，本次实施全长约2723米，计划工期为9个月，有望明年2月完工。与之前环评公示方案相比，机动车道从6条增加为8条。

2013年底，合肥市环保局发布了龙川路(北京路~南淝河路)工程项目环评二次公示。记者对比发现，合肥市重点局这次最新公布的施工设计当中，机动车道的宽度和条数都有了调整。按照最新设计，主道变宽为15米，双向共设置8个机动车道。两侧的辅道宽度调整为6.5米，人行道压缩到3米，道路外侧的绿化带也调整为4米。

对于这一调整，重点局相关人士解释，合肥市2015年底启动了第一批公交专用道建设，其中就包括龙川路(金寨路~北京路)公交专用道工程。而本次新建的龙川路，将会继续配套建设公交专用道，为此多出了2条机动车道。

与本次设计的龙川路相交的有9条道路，一处河道。相交道路自西向东依次为北京路、唐模路、花山路、棠樾路、江村路、上海路、上庄路、隆阜路、南淝河路，其中上海路、南淝河路规划为快速路，北京路为主干路，花山路为次干路，其他均为支路。

全段相交道路交口形式均为平面相交，河道位置设置桥梁一座，其中唐模路、上庄路、隆阜路均与龙川路辅道相接，采用右进右出的交通组织形式。

龙川路(北京路~南淝河路)于桩号K2+262.79处与关镇河相交，本次设计采用桥梁跨越河道。桥梁采用16+22+16米三跨连续梁桥，桥总长54米，桥宽61米，断面形式与道路相同。

合肥市重点局相关人士表示，龙川路(北京路~南淝河路)工程的建设，可以有效沟通现状北京路及南淝河路，形成贯通的货运通道。此外，还可以完善了周边片区的路网，有利于片区内交通的通行，带动周边片区的发展；大大减少南二环路、祁门路等周边平行道路的交通压力。

此外，记者还从合肥市规划部门获悉，根据规划，龙川路未来还有望从南淝河路开始，跨过南淝河，继续东延与龙岗大道相接，直抵肥东。未来，自金寨路直至龙岗大道，龙川路全线将设置公交车专用道。