台铁、林务局与瑞士马特洪哥塔铁路举办三方合作签署典礼

生活中心／台北报道台铁局与林务局分别与瑞士马特洪哥塔铁路公司(MGBahn)及其所属的高纳葛拉特铁道(GGB)三方合作，共同开创国际铁道交流新的里程碑，签署典礼在本(105)年5月6日下午1时整于台铁局台北车站大厅举行，三...

生活中心／台北报道

台铁局与林务局分别与瑞士马特洪哥塔铁路公司(MGBahn)及其所属的高纳葛拉特铁道(GGB)三方合作，共同开创国际铁道交流新的里程碑，签署典礼在本(105)年5月6日下午1时整于台铁局台北车站大厅举行，三方签约代表为台铁局周局长永晖、瑞士MGBahn执行长Fernando Lehner、GGB资深主管Ivan Pfammatter及林务局李局长桃生。本签署仪式中特别邀请行政院张院长善政及瑞士商务办事处Rolf Frei处长莅临签署典礼，见证重要国际联盟交流。

瑞士马特洪哥塔铁路公司主要服务项目为瑞士南部区域列车(Zermatt-Visp-Brig–Andermatt)、高纳葛拉特登山铁道、冰河列车、货运列车、汽车运输服务及策马特地区公车服务。此次结盟，同时为阿里山森林铁路与马特洪哥塔铁路(MGBahn)暨所属的高纳葛拉特铁路(GGB)缔结姐妹，其中，高纳葛拉特铁路是1898年瑞士打造的第一条电气化齿轮铁道，是全欧洲最高的露天齿轨火车，缓缓行驶9公里(约32分钟)至山上位于海拔3,089米的高纳葛拉特景观台，沿途经过阿尔卑斯山，抵达观景台可欣赏雄伟的海拔4,478米马特洪峰。

瑞士姐妹铁路执行长Lehner先生等贵宾对于台湾阿里山森林铁路身处在亚热带的气候环境下，由平地海拔30米的嘉义北门驿，克服沿线险峻的地形，以柴电摩托车为动力爬升至海拔2451米的台湾铁路最高点祝山车站(也为亚洲海拔最高的窄轨登山铁路)，沿途历经热、暖、温带三种丰富林相的特*相当推崇，在以登山铁路举世闻名的瑞士或其他欧洲国家，也对此表示相当罕见的看法。

台铁局于去(104)年底即与瑞士马特洪哥塔铁路公司有互访计划，林务局、台铁局及瑞士方面相互表达合作交流的意愿，经积极协商及意见交换后，确认合作意向书的内容。此次由执行长Lehner率队来台签署合作备忘录，对台湾铁路整体观光及技术交流具有指标*的意义，尤其林务局阿里山森林铁路与马特洪哥塔铁路(MGBahn)及高纳葛拉特高山铁路(GGB)缔结姐妹，更是续日本大井川及黑部峡谷登山铁路之后第三个缔结铁路，更可带动双方铁道观光产业及旅游消费，提振经济，并透过民间交流的增加，以提升我国与欧洲间之互动与友好。