电动自行车拟考照 业者：放宽年龄较实际
交通部拟修法，将电动自行车纳为轻型摩托车管理。业者虽不反对，但认为放宽考照年龄较实际，加强安全教育。目前，电动自行车不必考照，也没有使用年龄限制，因近几年电动自行车事故增加，交通部拟修法纳管，比照轻型...
交通部拟修法，将电动自行车纳为轻型摩托车管理。业者虽不反对，但认为放宽考照年龄较实际，加强安全教育。
目前，电动自行车不必考照，也没有使用年龄限制，因近几年电动自行车事故增加，交通部拟修法纳管，比照轻型摩托车考照，上路也要强制戴安全帽。
业者黄老板说，不反对电动自行车纳管，但若只是比照轻型摩托车管理，违规不见得会减少，像现在禁止18岁以下骑摩托车，但照样很多年轻人偷偷违规骑，有父母担心小孩违规，干脆买电动自行车。
黄老板建议，不如放宽考照年龄比较实际，同时加强安全教育，黄老板说，现在骑电动自行车使用最普遍的情形是妈妈接送小孩，但依规定，电动自行车不能载人。
交通部统计，目前台湾电动自行车约18万辆，业者估计，每年销售量约2万辆，比一般摩托车年销售量约60万辆少很多，但因售价，依材质及电池而不同，高档的有5万多元，便宜的也有2万多元，仍比一般摩托车便宜，未来还是有成长空间。
电动自行车和摩托车难辨识，交通部修改相关规定，7月1日起，新出厂电动自行车标章，变大25倍，较容易和一般摩托车区分。目前电动自行车的标章长宽分别为3.5公分与3公分，面积只有10.5平方公分，不够醒目，很多人都以 ...
电动自行车和一般摩托车太相像，交通部拟修法比照轻型摩托车纳管，必须要通过考照、戴安全帽才能上路。交通部统计，目前全台约有18万辆电动自行车，但光从外观，很难和一般轻型摩托车区分，因为不用考照，也不必遵守 ...
生活中心／综合报道日前电信三雄纷纷推出母亲节方案，希望能够透过孝亲气息，提高买气增加收益，台湾之星也加入战局，除申办特定方案，让多款手机能0元带回家，也有话费与网络费优惠，让已相当竞争电信业，更是白热化 ...
立法院今天修正通过*别工作平等法部分条文，下修雇主应提供哺集乳室、托儿设施及适当托儿措施条件，劳动部表示，如果业者违反*平法，最高可处新台币30万元，并可按次处罚。立法院今天三审修正通过*别工作平等法部 ...
生活中心／台北报道行政院农业委员会动植物防疫检疫局说明，我国自95年起公告禁止使用乙型受体素，为有效防范畜禽业者违法使用乙型受体素，保障国人食肉卫生安全，并持续执行各项抽验监测措施；自101年至105年4月22日 ...