本月26日厦门湖滨长途汽车站停运 [有意思]
厦门网-厦门日报讯(记者徐景明通讯员杨锦强)5月26日零时起,湖滨长途汽车站将停止运营,正式退出厦门客运服务舞台。厦门公交集团介绍,湖滨长途汽车站停运后,该站原有的始发班车分别移至枋湖长途汽车站及梧村长途汽...
厦门网-厦门日报讯(记者徐景明通讯员杨锦强)5月26日零时起,湖滨长途汽车站将停止运营,正式退出厦门客运服务舞台。
厦门公交集团介绍,湖滨长途汽车站停运后,该站原有的始发班车分别移至枋湖长途汽车站及梧村长途汽车站始发。调整如下:一、原湖滨长途汽车站始发的龙岩、长汀、武平3条直达快运线路移至梧村长途汽车站始发;其他线路将全部整体移至枋湖长途汽车站始发。二、原枋湖长途汽车站福州、莆田、仙游3条直达快运班车移至梧村长途汽车站始发。
湖滨长途汽车站始建于1988年12月19日,位于湖滨南路,是厦门最早建成的长途汽车客运站,为交通部一级道路客运站,占地面积16024平方米,经营线路100多条。
有关交通业内人士表示,受高铁、动车挤压市场影响,长途汽车客流量逐年下降,是该车站停止运营的一大因素。市交通运输局昨晚公布数据显示,刚刚过去的五一假期,即4月30日至5月2日,我市客运共发班4256班,加班391班,发送旅客10.7万人次。相比之下,铁路客流量继续保持20%左右的高速增长,3天内发送旅客超过30万人次,其中仅4月30日一天便发送旅客12.4万人次。
厦门网讯据海峡导报报道(记者吴琼)本月1日开始,厦门及其周边的渔船将相继开始停工休渔,进入前后3个月的休渔期。在此期间,厦门市场上的海鲜品类有所减少,价格也上涨不少。“休渔期是从5月1日开始围网休渔,而5月1 ...
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