德翔海运协商渔民损失 依化验证据赔偿

德翔海运今天表示，针对德翔台北轮搁浅事件，除致力救援及清除油污，也对当地渔民造成的损害表示歉意，德翔海运将提早赔偿，5月2日协商，以渔民财物损害及化验证据为主。德翔海运今天下午发布声明表示，预计于5月2日...

德翔海运今天表示，针对德翔台北轮搁浅事件，除致力救援及清除油污，也对当地渔民造成的损害表示歉意，德翔海运将提早赔偿，5月2日协商，以渔民财物损害及化验证据为主。

德翔海运今天下午发布声明表示，预计于5月2日与行政院农委会渔业署、新北市政府、金山区渔会、万里区渔会、淡水区渔会，及委任律师协商赔偿事宜。

德翔表示，协商将由业界公认具声誉的中华海事检定社，国际油轮船东防污染联合会(The InternationalTanker Owners Pollution Federation，ITOPF)担任公证单位，协助派遣海事公证人与环境生态专家，到场采证，并针对周围水域的水质、生态系统评估。

德翔说，本次赔偿将以渔民所提出的财物损害，及其相关化验证据为主。若渔民所提交的财物损害证据，与事故船索泄出油污具相似*，则德翔海运公司将视其损害态样赔偿。

德翔声明稿表示，未来也将视相关递交化验证据之时间，持续协商并赔偿。

德翔台北轮3月24日，船身因遭海浪冲击，裂痕扩大，船身断裂，船体存油、润滑油及重油泄漏，海上浮油污染北海岸潮间带与沿海，居民担心在拆船的过程中受到二度污染。

当地渔民希望，中央政府应出面先帮渔民及商家代位求偿相关损失，权责单位尽速提出有效办法，确实清理油污，查明德翔海运赔偿事宜，也检讨大型船舶航道，修改相关法令，成立海洋事务专责机构，编列污染区域修复基金，使渔业人文资产、天然渔场得以延续保存，保障海洋永续发展。