大型重机死亡事故快速升 超速是主因
交通部统计，目前大型重机数量约是5年前的近3倍，死亡事故率也快速攀升，超速失控是主因。交通部统计，2011年开放大型重机时，当年只有3万410辆，但2015年已增至8万9042辆，几乎是5年前的近3倍。值得注意的是，大型重...
交通部统计，目前大型重机数量约是5年前的近3倍，死亡事故率也快速攀升，超速失控是主因。
交通部统计，2011年开放大型重机时，当年只有3万410辆，但2015年已增至8万9042辆，几乎是5年前的近3倍。
值得注意的是，大型重机死亡事故率也快速攀升，2011年是13人，2015年增至36人。
交通部分析大型重机死亡事故率原因，以超速失控、未注意前车情况各占近20%最多，其次是未依规定减速占8.3%、违反标志及标线管制5.6%。
大型重机违规件数中，也是以超速最多，今年1到3月就有9645件，比去年同期增加39.54%。
交通部说，很多民众对大型重机都没有正确观念，应将大型重机视为汽车，一般的摩托车不能与大型重机并骑，而有些大型重机骑士也常在道路出现壅塞时，将大型重机当成一般摩托车，在其他车辆中穿梭。
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