中国的空姐一定要漂亮的吗?　[推荐]

为何中国空姐要长得漂亮?虽然承认靓丽空乘人员并不同于优良空中服务，但亚洲航空公司在选择服务人员时，外貌考虑还是比欧洲和美国航空公司更多。据中国外航服务公司主任称，欧洲航空公司对长相没有特殊要求，他们更注...

为何中国空姐要长得漂亮?

虽然承认靓丽空乘人员并不同于优良空中服务，但亚洲航空公司在选择服务人员时，外貌考虑还是比欧洲和美国航空公司更多。据中国外航服务公司主任称，欧洲航空公司对长相没有特殊要求，他们更注重人员个*、正确工作态度和服务心态。

当亚洲航空公司还在打“美女牌”时，欧美航空公司早已经放弃这样竞争策略。奎因表示：“美国航空公司对飞机上服务人员要求，一是能帮助乘客离开紧急出口，此外体重不得超过130磅(约为118斤)。”欧美国家制定了详细歧视劳动法，其中包括*别、年龄以及健康歧视法规。因为欧美航空公司就没有以长相为标准选人。相比下，亚洲劳工法这方面并不特别详细，导致航空公司可以在挑选人时，可以有年龄、长相限制。

这样说法也得到了亚洲业内人士支持。萨拉辛说，在亚洲空中小姐是一个“短命”工作岗位。该公司飞机上空姐从未超过30岁。他们通常只录取23岁女*，然后让她们从事3年空中服务，“如果她们真非常优秀，可以再多干两年。”退役空姐就将派到非客舱服务岗位上，或者去别航空公司。萨拉辛说，“并不是我们*别歧视，是因为我们客户更喜欢年轻工作人员。这不是美国市场，这是亚洲市场文化。如果我们不这么做，只有等死。”

100个应聘人员中，只有约20人能进入复试，淘汰率高达80%。而英语过六级、俄语专业四级等外语特长生，昨日则获得了“免初试、直接进入复试”特权，收获了不少艳羡和赞许目光。

昨日，海航华北区域空乘招聘在郑州大学西亚斯国际学院启动，大学生们发现，英语比漂亮脸蛋还管用。

机会来了：华北区招200名空姐计划一半从郑州招

昨日上午10点，东方今报记者来到郑州大学西亚斯国际学院行政楼报告厅，大厅里靓女帅男云集，不用问，这肯定是海南航空空乘招聘报名现场，“目前报了约两百人”。

来自郑州航院大三学生小安，坐在第一排，正拿着一个小镜子补妆，完毕后对着镜子一个微笑，抬起头，问坐在她身旁妈妈：“妈，看我妆咋样？”妈妈没来得及回话，小安就被招聘人员喊过去领号牌，她是第一组8号。和小安一样，前来应聘空乘，全都是省会高校学生。

海南航空招聘负责人介绍，11月12日~18日进行是海南航空华北区域空乘招聘，其中在郑州共招聘5天。据介绍，华北区是海南航空下半年空乘招聘重要区域，在年度招聘计划1500人内，华北区三站预计招聘超过200人，其中计划从郑州招聘100名，“郑州生源质量非常好，现在海航乘务长、客舱经理，都有从郑州招聘”。

空姐需要在厚厚地毯上推重达几十公斤柜子，在数小时内不停地重复弯腰-下蹲-起立动作。国内航班当天来回，除去上下客、打扫、整理食品时间，中间只有20分钟休息，刚够坐下来喝杯水。国际短途隔天来回，经常是到了目地已是晚上7点多，而第二天早上6点多就又要起床准备往回飞。

最可怕是，一旦发生意外，空姐必须最后一个走。“哪怕是个死人，没有医生死亡证明，也只能把他背下去。不然就要坐牢。”

青春饭：职业通道越走越窄

人们常常会说，空乘就是吃“青春饭”职业，年龄大了之后就会被淘汰。据了解，现在航空公司不和空姐签终身合同，而是每隔5年换一批更加年轻漂亮MM，“老一辈”中，大约只有一两个可以留下来。

虽然空姐理论上可以竞聘工作组长，再升到乘务长。但名额就这么几个，升职压力不是一般大。最优秀空姐可以升到航空公司职员，比如到人力资源部当培训师，但那需要有非常出*业绩。大部分人都只能转行或者干脆回家当全职太太。

10人中2人能进复试

想当空姐要过9关

上午10点20分，第一组面试正式开始。10名身材高挑姑娘，都按照要求穿着正装走进面试房间，两名形象面试官先要求姑娘们在房间里走了两圈，然后双脚并拢站齐，向后转，然后转身，再伸出胳膊面向他们，“主要是看胳膊上有没有疤，海航夏天制服都是短袖，有疤都会被淘汰”。

整个形象面试结束，10名应聘者中3名过关，进入英语口试考核。而在第二组面试10名应聘者中，只有2名过关。为确保公平公正，所有应聘者名字全都以代号代替。

“初试录取比例一般在20%左右。”海航招聘负责人介绍说，每组10名应聘者中，就只有两三名能过初试关，男女录取比例在1∶4左右。

而初试仅仅是第一关，想要当上空姐，还要再过8关：英语口语考核、综合复试、心理测评、终审面见、答疑、体检、政审、培训，合格之后签约上岗，说是百里挑一一点儿不夸张。