开车不止引擎 变速箱也要保养

民众开车大都从仪表板上，看出引擎转速、温度等讯息，相较变速箱的资讯却少之又少，驾驶人仅在行驶间出现顿挫感，或车辆抛锚才得知变速箱出现问题，但台湾却欠缺维修变速箱人才。光复高中汽车科主任卢圣心说，全国约...

民众开车大都从仪表板上，看出引擎转速、温度等讯息，相较变速箱的资讯却少之又少，驾驶人仅在行驶间出现顿挫感，或车辆抛锚才得知变速箱出现问题，但台湾却欠缺维修变速箱人才。

光复高中汽车科主任卢圣心说，全国约有7百万辆车，如以9成、约6百万辆汽车为自动变速箱，再以平均寿命10年计算，每年约有60万辆汽车变速箱需要维修，若以40万辆车进入原厂维修计算，约有20万辆车的变速箱，进入私人维修厂维修。

卢圣心说，以往变速箱维修只有2种方法，车辆回原厂时，原厂也仅是拆下变速箱送到整修中心，为顾客更换没有问题的变速箱新品，遇到维修量庞大时，顾客就得等好几天才能完成维修；另部份是，维修厂向日本调二手变速箱来换，但品质未保证，仍需要维修人员检验。

业界老师缪坤庭表示，驾驶人平常勤保养、换油，保护变速箱，但变速箱温度一般驾驶人无法得知，因此，水箱精、水箱水要定期更换，因变速箱需要靠引擎的水箱散热，驾驶人要让爱车变速箱延长寿命，勤保养是关键。