福州地铁1号线年底前将全线试运行 [有意思]

为公交提速是治堵的重要一环。治堵攻坚战已在全市打响。记者昨日从市交通委了解到，我市将优先发展公共交通，推进交通管理信息化，在公交、出租等运输行业实施四大工程三大行动，推进城区交通拥堵治理工作。四大工程...

为公交提速是治堵的重要一环。

治堵攻坚战已在全市打响。记者昨日从市交通委了解到，我市将优先发展公共交通，推进交通管理信息化，在公交、出租等运输行业实施四大工程三大行动，推进城区交通拥堵治理工作。

四大工程包括基础设施工程、文明提升工程、公交提速工程和智能交通工程。

基础设施工程方面，旨在通过加强公交基础设施建设，提高城市交通承载能力，缓解城区交通拥堵状况。海峡奥体中心运动员村公交场站已经动建，今年可以建成。市交通委相关负责人表示，明年计划建成福新公交综合场站、海峡奥体中心枢纽站、鹭岭公交首末站，缓解市区公交场站供应压力。同时，加快推进轨道交通建设，确保年底前实现地铁1号线全线试运行。加快推进城市快速公交系统（BRT）建设，建设方案预计上半年出炉，力争年底动建。为减少公交车辆对现有道路通行能力的影响，我市还将推动港湾式公交停靠站建设，计划到2018年设置率达20%以上。

利用各种手段提高公共交通出行率是治堵的良方。市交通委表示，在公交提速工程上，将结合道路改、扩建，在市区人流密集的主干道增设公交专用道，2018年公交专用道设置比率达到15%以上，并形成环线。同时，在道路通行条件允许的交通管制及单向通行路段，允许公交车双向通行也有望提高公交车运行效率。针对目前公交运行的堵情，市交通委将在增加公交车辆配置基础上，强化公共交通与大型居住区、集中就业区、重要交通枢纽的衔接。

增强城市交通运输管理的时效*和精确度，也能提升公共出行率。市交通委相关负责人说，今年将重点建设出租车服务管理信息系统、公交智能化系统、交通枢纽场站智能化服务系统等项目，到2018年建立福州市交通运输综合调度指挥中心，实现公交和出租车的智能调度和全程监控，基本实现全市范围内的交通信息资源整合与共享。

上个月起我们已在城区开展公交及出租车行业治堵专项行动。上述负责人表示，此行动将持续100天，减少各类车辆违章经营、随意停靠拉客等造成路面拥堵的行为。同时，针对非法营运车辆占道候客多发现象，通过排查一批非法营运窝点，遏制非法营运车辆上路巡游载客。此外，还在公交、出租行业建立了诚信制度，司机的违章行为将被一一记录。对于此次治堵行动，我市各公交企业和出租车企业积极参与，纷纷制定奖惩措施响应。

绿*交通行动方面，将加快便民自行车站点建设力度和自行车投放，呼吁减少私家车出行，响应绿*出行。在部门协作方面，我们与公安、规划、建设等部门加强联系，建立协作机制，明确公共交通在城区建设、规划、路权等方面的优先权。市交通委相关负责人说，接下来，还将针对万宝商圈、仓山万达、附一医院、省妇幼等人流密集区域，探讨设置出租车候客区的可行*，解决商圈、医院附近营运车辆造成的交通乱象。（福州日报记者谢星星/文叶义斌/摄）