三峡北114线坍方路段　坡地及护岸复健工程相继完工

记者黄村杉／新北报道新北市工务局13日于三峡北114线6.2公里处举行复健工程说明记者会，指去年苏迪勒台风造城三峡北114线6.2公里处坍方，影响有木里民出入及观光生计，经工务局施工团队日以继夜赶工，顺利于去年8月2...

记者黄村杉／新北报道

新北市工务局13日于三峡北114线6.2公里处举行复健工程说明记者会，指去年苏迪勒台风造城三峡北114线6.2公里处坍方，影响有木里民出入及观光生计，经工务局施工团队日以继夜赶工，顺利于去年8月21日完成抢通；并随即于该路段进行坡地及护岸复健工程，如今已相继完工，解决当地民众交通出入问题，恢复三峡山区道路风貌。

针对复健工程部分，养工处长林茂盛指出，市府考量北114线6.2公里处顺向坡面，以及位处溪流转弯段等条件，以减少背填土侧载重，率先采用欧美日等国家广泛使用的轻质*发泡聚苯乙烯 (EPS工法) 作为复健工程回填材料，并在边坡护岸下方河道冲击处设计3处丁坝以调整水流方向，让水流不会直接冲击边坡护岸，且在丁坝周边设置鼎形块加强保护措施以降低激流冲刷力，确保道路基础巩固。

林茂盛表示，有木地区民众为盼望道路尽早抢通，去年曾建议在灾点上方另辟便道，但经市府评估认为辟建便道线型弯曲、坡度又陡，车辆出入非常危险，为确保边坡施工安全及后续使用安全，工务局决定采以钢便桥工法进行施作，并顺利于去年8月21日完成钢便桥搭设通车。