南回铁路守护者　天灾后铁路维修靠他

记者王苡嫣／台北报道铁路运输是许多人每日通勤最依赖的交通工具，舒适的乘车环境背后，有一群人不辞辛劳默默付出，为的是让每一位旅客能快乐出门、平安回家。台铁台东工务段技术助理吕金生，是今年模范劳工中的第一...

记者王苡嫣／台北报道

铁路运输是许多人每日通勤最依赖的交通工具，舒适的乘车环境背后，有一群人不辞辛劳默默付出，为的是让每一位旅客能快乐出门、平安回家。台铁台东工务段技术助理吕金生，是今年模范劳工中的第一名，也是66位获奖者中，唯一的全国模范劳工。

吕金生在民国70年8月进入台铁，服务了35年，现于池上分处所身兼总务、司机，以及夜间工程维修车的电摇车司机，现年64岁的他，明年即将退休，回忆起过往的职业生涯，令他印象最深刻的是2009年的八八风灾。

由于负责轨道维修养护工作及工程维修车驾驶员， 每天的工作是在火车开行前先巡轨，每当有台风或地震等天灾发生时，必须24小时全天候待命，并驾驶电摇车以低速巡轨，测试铁轨是否安全，35年来昼伏夜出，维护行车安全。

八八风灾当时，大水冲毁太麻里溪桥段，为使南回铁路尽早修复，让民众能回家，吕金生和5、60名道班工日夜抢修，一两个星期没回家、没洗澡，三餐只有泡面可以吃，因南回公路也中断，只能等待直升机进入才能与外界联系。

吕金生工作态度认真严谨，努力工作却不邀功，是同仁公认的最棒工作前辈。103年间担任工程维修车于夜间维修路线，帮助台东段夺得金路奖轨道养护类第一名，在服务期间20年获嘉奖19次，今年当选劳动部全国模范劳工。