疏解台1线车流 竹县重启替代道规画案

为了疏解新竹县台1线车流，新竹县政府最近重启，停摆了19年的替代道路计划，去年向交通部争取获得1500万元，先期规画设计费补助后，预计从新丰乡到新竹市，开辟一条替代道路，9日在竹北市丰田国小活动中心，举办地方...

为了疏解新竹县台1线车流，新竹县政府最近重启，停摆了19年的替代道路计划，去年向交通部争取获得1500万元，先期规画设计费补助后，预计从新丰乡到新竹市，开辟一条替代道路，9日在竹北市丰田国小活动中心，举办地方说明会，要听取地方上的意见。

一早民众来到会场，就看着路线预定地图，关切自有土地是否被划为道路，说明会上，也认真听取规画公司的简报。新竹县工务处表示，民国86年就已着手规画台1线替代道路，由于隔年精省后，计划案就遭到搁置，但近年来，竹北、新丰等地区发展快速，使得台1线车流量增加，造成上下班交通壅塞，因此县府去年争取1500万元经费补助，要重新做设计规画。

新竹县工务处处长 罗昌杰：“台68到(新竹市)武陵路那边，有一个断桥的部分，那里就是我们南边的起点，北边的部分，明新科技大学这里，但是发觉十字路口壅塞严重，所以我们可能会提前到纵贯路，往南一点接到台1线上。”

目前台1线替代道路规画了3条路线，都尚未讨论细节与定案，就是担心道路开发，破坏当地人文和环境，希望民众能提供资讯，不过仍有民众误认，召开这场说明会，就是要将路线拍板定案。

民众：“ABC(路线)都已经知道了，经过我家的土地，经过我家的建筑物，为什么没有通知我去听说明会？说明会是说明给谁听的？”

新竹县工务处土木科科长 陈盈州：“我们今日来，不是要陈述意见，都没有，就是要听你们(民众)意见，到底ABC(方案)在做给顾问公司的要求，一个要求尽量不要去拆迁房子，这种方式来完成这个路廊的建设。”

为了提供更完整道路区域用地，新竹县工务处将要求顾问公司，把3个路线方案与地籍图进行套图，让民众更清楚自己土地，是否被划为道路用地，并在下次说明会时展示，再针对地方发展有利的方案继续讨论。

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