苏花改观音隧道 预定5月全线贯通
交通部说,历经3年多的开挖,苏花公路改善工程观音隧道南下线的南口工作面今天终于出洞。这座属于整个工程最长的隧道也将在5月全线贯通。交通部公路总局苏花公路改善工程处表示,观音隧道全长约7.9公里,是整个苏花改...
交通部说,历经3年多的开挖,苏花公路改善工程观音隧道南下线的南口工作面今天终于出洞。这座属于整个工程最长的隧道也将在5月全线贯通。
交通部公路总局苏花公路改善工程处表示,观音隧道全长约7.9公里,是整个苏花改工程中最长的隧道工程。在施工期间,施工团队利用台铁闲置的旧北回隧道,在主线打设4个施工横坑,南北线共开设14个工作面。
工程处表示,观音隧道南下线南口工作面,长约2300米,自民国101年11月开挖之后,在施工团队不分日夜、克服恶劣地质情形下,以平均每月近64米的速度向南开挖,期间遭遇涌水、地质弱带及抽坍等不可预期因素共6次,卡车运碴约1万车次,终于在今天打穿南口顶拱岩体,见到观音溪潺潺溪流。
工程处说,观音隧道北上线在去年11月全线贯通后,南下线目前只剩下1个工作面,整个隧道预定在5月全线贯通,为苏花改的隧道工程创下另一个新的里程碑。
苏花改分3个路段施工,根据公路总局计划,苏澳到东澳明年底通车,另两个路段通车时间,南澳到和平是民国107年底、和中到大清水是民国108年底。
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