上亿元自动洗车机 帮高铁列车洗澎澎

为不让旅客笑脏，台湾高铁每年花新台币1200万元清洗列车，引进造价上亿元的自动洗车机让列车焕然一新见客；除例行*洗车，过年、连续假期前后及梅雨季节也会加强洗车。高铁有34列车，每列车有12节，左营基地及乌日基...

为不让旅客笑脏，台湾高铁每年花新台币1200万元清洗列车，引进造价上亿元的自动洗车机让列车焕然一新见客；除例行*洗车，过年、连续假期前后及梅雨季节也会加强洗车。

高铁有34列车，每列车有12节，左营基地及乌日基地各设有一部自动洗车机，2005年建造，2007年启用，2013年改布刷为毛刷，并设回收水设备。

高铁上午在高铁左营基地试范洗车流程，沾满灰尘的高铁列车缓缓驶进自动洗车机，经过一番洗礼后，再进厂分别进行人工洗车顶、车头、车肩带及车窗，弥补自动洗车不足之处，历经洗澎澎后，全车焕然一新。

高铁协理史明嘉指出，由于高铁是道版铁轨，无法吸附铁轨及钢轮掉落的铁屑及尘土，列车高速行驶而过会扬起污染车身，加上风吹日晒雨淋，以及鸟击及蚊虫的污染，令车身变脏，铁屑会让列车变黄。

他又说，洗车分为碱洗及酸洗，碱洗去油污，酸洗则去铁屑及深层沾附污染。全年自动洗车机清洁剂费用约400万元，人工洗车费用约800万元。

史明嘉表示，为节省洗车成本，高铁列车曾试过打腊、镀膜，但后来发现效果不佳，且不符成本而作罢；喷漆会减少洗车的负担，高铁2013年曾喷过漆，预计2018年会再进行全面喷漆。1050407