阿里山森林火车变贵　5月起票价最高涨5成

阿里山森林铁路位居崇山峻岭，维护营运所须的人力物力远超过一般铁路，为适度反映阿里山森林铁路经营成本，台铁公告票价将自今(105)年5月1日零时起全面调涨，这也是阿里山森林铁路20年来首度调整票价，涨幅最高达5成...

阿里山森林铁路位居崇山峻岭，维护营运所须的人力物力远超过一般铁路，为适度反映阿里山森林铁路经营成本，台铁公告票价将自今(105)年5月1日零时起全面调涨，这也是阿里山森林铁路20年来首度调整票价，涨幅最高达5成。

阿里山森林铁路自5月1日起取消各车种去回票优待折扣，主要车站票价调整，包括嘉义站至奋起湖站，由原票价240元调整为384元；阿里山站至祝山站，由原价100元调整为150元；阿里山站至神木、沼平站，由原价各50元调整为各100元。

台铁表示，不计算莫拉克风灾复建经费，阿里山森林铁路实际营运成本每公里高达26.84元，其主要区间嘉义至奋起湖票价至少为1,230元，而位于森林游乐区内的支线阿里山至祝山票价至少为185元，但考量社会观感，经农委会、国发会、交通部等各部会及专家学者决议缩小涨幅，以提升旅客搭乘意愿。

台铁进一步指出，自5月1日票价调整日起1个月内，凡持有嘉义站至奋起湖站车票的旅客，可至阿里山森林铁路嘉义、北门、奋起湖站，兑换阿里山森林铁路支线沼平线或神木线，二者择一免费乘车票1张，免费乘车票使用期限至105年12月31日止。

享誉国内外祝山日出奇景，是国内外旅客上阿里山的必走行程，祝山铁路以阿里山新站为起点，全长6.25公里，蜿蜒于海拔2,216米至2,451米的高山上，是国人自建的第一条登山铁路，专供游客前往祝山观赏日出奇景。想要一睹神木的壮观景象，则可从阿里山车站搭至神木车站，而沼平车站周边的樱之道和沼平公园开满樱花，是许多摄影爱好者驻足拍照的热门景点。

另外，自5月1日起，阿里山森林铁路本线阿里山号冷气对号列车，每个座位的座椅网袋内，也会放置一本由铁道达人苏昭旭撰写的“奔驰百年-阿里山森林铁路的故事”口袋书，免费赠送给乘车的旅客，数量有限，送完为止。