唯一国道外服务区 石碇先天不良拼转型

国道吃喝玩乐专题全台14处高速公路服务区，石碇服务区是唯一不在国道上，先天不良，经营陪未座，高公局正研究设法转型，吸引顾客上门。根据高速公路局统计，去年国道服务区总营业额为新台币38亿5000多万元；其中，年...

国道吃喝玩乐专题全台14处高速公路服务区，石碇服务区是唯一不在国道上，先天不良，经营陪未座，高公局正研究设法转型，吸引顾客上门。

根据高速公路局统计，去年国道服务区总营业额为新台币38亿5000多万元；其中，年年称王的清水服务区再度蝉联冠军，营业额新台币6亿9800多万元。

而石碇服务区以6800万垫底，营业额大约只有清水服务区的1/10。

石碇服务区可谓是先天不良，因为不像一般服务区就在国道上，而是位在106县道，就在石碇交流道出口不远处，多数用路人的习惯，都已下交流道了，何必再进服务区，除非刚好想上厕所。

高速公路局说，因国道5号路廊多半在山区，不易有足够的空间再设服务区，最后只好决定将石碇服务区设在交流道出口，先天营运条件确实比其他服务区差。

所以石碇服务区的客人，多半并非国道用路人，反而是往石碇或平溪风景区的路过者。

除了先天不良，后天的经营也受腹地不大限制，加上经营手法无太大新意，能提供的服务项目不多，客人总是零星来去。

高公局曾思考让石碇服务区有别于其他国道上服务区的做法，例如针对愈来愈多的自行车族，提供加气站或销售自行车骑士需要补充的配备等，让服务区成为自行车骑士休息中继站。

高公局说，与石碇服务区现行厂商的合约明年下半年到期，今年底前就会先评选出新的经营者，未来经营方向由新得标者决定，盼以创新、活泼方式，让用路人愿意来消费。