中央携地方设“空品净区” 高污染车禁入
大型柴油车是细悬浮微粒最大来源，为改善空气品质，环保署现与地方政府合作，逐步在国家风景区、港区、工业区、机场及市区等车流量高，对环境及空品敏感区域划设为空品净区，拦检未取得自主管理分级标章的柴油车，检...
大型柴油车是细悬浮微粒最大来源，为改善空气品质，环保署现与地方政府合作，逐步在国家风景区、港区、工业区、机场及市区等车流量高，对环境及空品敏感区域划设为空品净区，拦检未取得自主管理分级标章的柴油车，检验不合格就开罚。
所谓“空品净区”，就是划设某些地区，禁止高污染车辆进入。
包括阿里山、日月潭、慈湖等观光名胜，台北、台中、高雄港区，桃园机场，六轻及嘉义县中洋工业区，现已划设为空品净区，禁止未符标准的自主管理分级标章大型柴油车辆进入。
全国约有10万多辆大型柴油车。柴油车会排放包含悬浮微粒、氮氧化物及硫氧化物等空气污染物，是空气污染主要来源。环保署推估，包含大货车、大客车、公车等大型柴油车，是国内PM2.5浓度影响最大的移动污染源，影响比率更超过12%。
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