安坑轻轨路线截弯取直 捷运局：考量工程可行*
记者张芳琪、杨邦友／新店报道针对安坑轻轨K8到K9路线变更相关事宜，新北市捷运局3月30日晚间，在新店新和国小召开了说明会，针对新北市议Y陈永福提出将路线截弯取直的建议方案，捷运局副局长李政安表示直线方案也...
记者张芳琪、杨邦友／新店报道
针对安坑轻轨K8到K9路线变更相关事宜，新北市捷运局3月30日晚间，在新店新和国小召开了说明会，针对新北市议Y陈永福提出将路线截弯取直的建议方案，捷运局副局长李政安表示直线方案也有送交水利署评估，但因为需配合工程可行*，所以送交跨四墩的直线方案，不过遭到水利署以墩数过多驳回。
捷运局副局长李政安指出于议Y陈永福的建议方案，因为牵扯到跨距过长的问题，在工程技术*、经费及未来通车安全*都会有所冲击。但为了将影响降到最低，绝对会持续与相关单位及地方商讨，让这条路线有最妥切的方案执行。
另外，有关K8站点设置，新北市捷运局副局长李政安表示，如果将站点移往环河路的空地，将必须征收22处私地，同时还有落柱工程的困难，所以在综合评估才会以设置在水利署新店办公区为站点规画，但他强调已和邻近站点的欧乡社区主委和委员沟通，并承诺会施做双弧型隔音墙及减少振动等相关设施，绝对已居民权益及安全为主要考量。
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