天候好转 “德翔台北”加速除油

“德翔台北”货轮搁浅于石门外海，昨天(27日)海气象好转，船公司人员已登船再次展开抽油作业。环保署表示，目前船上还有2个油舱内有重油，只要管线全部铺设妥当，就会同时进行抽油，以加速完成进度。环保署并出动无人...

“德翔台北”货轮搁浅于石门外海，昨天(27日)海气象好转，船公司人员已登船再次展开抽油作业。环保署表示，目前船上还有2个油舱内有重油，只要管线全部铺设妥当，就会同时进行抽油，以加速完成进度。环保署并出动无人飞行器空拍监控事故现场及附近海域状况，监控资料显示，外泄油污范围并没有明显扩大的迹象，船公司也已开始清除海上油污。

“德翔台北”2个油舱内之前还储有230立方米的重油，在海气象好转后，船公司人员已于27日登船，下午4时45分开始抽取其中一个油舱的储油，28日上午并进行另一个油舱的抽油管线布设，完成后就将2个油舱同时抽油，预计最快40个小时可以抽完船内残油。

德翔台北断裂后部分重油从油管泄出，造成周边海面有片段轻微油污漂流现象，油渍污染范围约2.2公里。环保署表示， 已委托中央大学出动无人飞行器空拍监控事故现场，就目前监控资料来看，油污范围没有明显扩大迹象，船公司也已开始清除海上油污。环保署水保处陈俊融科长：‘(原音)目前已经上岸的污染，我们有除污的人员在岸际做清除及油污捞除的动作，另外海上的，如果有发现油污，目前船东也有请渔船直接在海上做除污的作业。’

环保署指出，德翔台北现在最大风险为重油外泄，所以全力进行抽油作业，船上的货柜则待抽油完成后再行移除，以免影响船体平衡，增加作业困难，船公司并已派人加强货柜的固定，避免意外发生。

环保署说，德翔台北事故发生以来，各部会所投入的清除油污人力、物力花费，以及造成的渔获损失等，日后都将向船公司提出求偿。