首趟“合新欧”班列昨发车 [有意思]

据合肥日报消息今年首趟合新欧国际货运班列昨日满载货物从合肥北站始发，一路西行直达德国汉堡，，预计14~16天后到达。合新欧班列是目前国内多条亚、欧铁路运营线中具有商业价值的线路之一，从合肥北站始发，自新疆阿...

据合肥日报消息今年首趟合新欧国际货运班列昨日满载货物从合肥北站始发，一路西行直达德国汉堡，，预计14~16天后到达。

合新欧班列是目前国内多条亚、欧铁路运营线中具有商业价值的线路之一，从合肥北站始发，自新疆阿拉山口口岸出境，途经哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯、波兰到达德国汉堡。合新欧班列一站式运达，比海运送达时间更短，比空运成本合理，使产销各方实现按需排产和零库存，降低了供需双方的生产和运营成本，运送时间控制精度更高。合新欧开通，为我市及周边地区的外贸企业提供了一条通往中亚、中欧的快捷通道。

据负责合新欧班列运行的安徽新亚欧国际物流有限公司负责人介绍，此次开往德国汉堡的合新欧班列共有41节车皮，产品涵盖轻纺(服装鞋帽家纺)、电子及家用电器等多种产品，主要销往西欧市场。41节车皮中，20%的货物来自合肥本地，其他80%的货物来自全国各地。目前，去往德国的合新欧班列货源充足，来源广泛。

2014年6月26日，合肥第一列铁路国际货运专列(合肥-阿拉木图)驶出。2015年6月26日，合肥第一列到欧洲地区的铁路货运专列(合肥-汉堡)开通。

中亚班列的铁路线路从合肥-阿拉山口-阿拉木图，运输时间8天、运输距离4906公里。每月两班常态运行，发车时间为每月的10日和25日。中亚班列稳定、有序运行，已形成了一定的知名度和影响力。据介绍，2014年6月26日至2016年3月1日，安徽新亚欧国际物流有限责任公司共发运中亚班列38列、1805个集装箱，主要出口货物为家电、汽车、合成革、机械设备、化工原料等产品。

中欧班列的铁路线路从合肥-阿拉山口-多斯特克-莫斯科-马拉舍维奇-华沙-汉堡，穿越欧亚腹地，直奔德国汉堡，运输时间约14~16天、运输距离约10600公里。今年，中欧班列3月~5月，每月开行两列；6月~12月，每月开行三列，全年常态化运行。据介绍，2015年6~10月，安徽新亚欧国际物流有限责任公司共发运中欧班列6列、246个集装箱，运载有太阳能光伏、液晶面板、笔记本电脑、机械、轻纺产品等，为合肥阳光电源有限公司、联宝电子、DHL(德国敦豪速递公司)、中外运安徽分公司等几十家国内知名货代企业和重点外贸企业提供国际货运服务，货源半径辐射至安徽省外的上海、江苏、浙江、广东等地。

合新欧中亚、中欧班列的相继开通和稳定运行，开辟了安徽省、合肥市开放型经济发展的新通道，推动了安徽省、合肥市融入国家一带一路和长江经济带战略的进程，加快了全省、全市打造内陆经济开放新高地、提升国际化水平、加快创新转型发展的步伐，越来越多的合肥造、安徽造产品通过合新欧班列快速、高效地流向亚欧国际市场。