货轮搁浅漏油 专家会议因应生态浩劫

“德翔台北”货轮搁浅漏油，今天持续清理海岸油污。行政院除组成跨部会小组因应，也将邀请专家学者举行会议，针对面临的生态浩劫与及水质污染等，研商因应措施。在新北市石门海域搁浅的“德翔台北”货轮，还来不及清...

“德翔台北”货轮搁浅漏油，今天持续清理海岸油污。行政院除组成跨部会小组因应，也将邀请专家学者举行会议，针对面临的生态浩劫与及水质污染等，研商因应措施。

在新北市石门海域搁浅的“德翔台北”货轮，还来不及清除船上的重油、腐蚀*化学货柜等污染物，船体25日凌晨断成两截，重油泄漏，污染石门区逾1.5公里岸际礁石和沙滩，若无法控制危机，北海岸面临生态浩劫，也重创渔业及休闲产业。

行政院长张善政昨晚在石门区公所主持完跨部会紧急应变会议后，现场应变中心持续开会因应今天凌晨面临的大浪与恶劣天候海象。

环保署表示，除跨部会小组因应污染控制、交通航安、赔偿权益等，同时也将召开专家会议，提供咨询，以面对这次的海洋污染，可能面对的生态浩劫。

这些专家将提出意见与诊断，包括高雄海洋科技大学海洋环境工程系副教授王树伦、张国栋，专长是油污扩散、模式模拟。中央大学太空及遥测研究中心教授陈继藩，专长是卫星与无人机系统遥测。

另外，还有处理海岸油污的坤柏海洋油污处理公司经理柳大雄，海洋生态调查的中央研究院研究员郑明修，专长污染损害赔偿的辅仁大学法律学院教授黄裕凯、专长毒化灾的工研院化灾应变研究室经理何大成。

环保署表示，将于28日以后，天气良好，持续运用福卫二号卫星，拍摄事故海域，判视油污是否扩散，并使用无人飞机，空拍事故海域，监测油污扩散与清除情形。

至于后续船体是否会继续破裂，断成两截，造成更大的污染，环保署表示，将依据即时各项条件，进行电脑模式模拟，提供即时油污染影响岸际资讯，以供应变参考。现场雷达监测车，也持续监测海面油污扩散与海气象条件，并研判破裂船体是否位移。