林钦荣：内湖区公所一带都黑黑抹抹

台北市副市长林钦荣今天表示，内湖区都市计划管控失败，且内湖区公所一带晚上都“黑黑抹抹”。此语和国民党前台北市长候选人连胜文曾提的“港湖黑压压”说法雷同。台北都市计划委员会今天召开“台北市内湖区都市计划...

台北市副市长林钦荣今天表示，内湖区都市计划管控失败，且内湖区公所一带晚上都“黑黑抹抹”。此语和国民党前台北市长候选人连胜文曾提的“港湖黑压压”说法雷同。

台北都市计划委员会今天召开“台北市内湖区都市计划通盘检讨案”暨“台北市内湖区都市计划通盘检讨案”首次专案小组会议会议。

产发局长林崇杰会中指出，面对内湖交通解决，必须是整套各种药方下来，由于内湖区仅5、6个出入口道，却有20余万居住人口，还要加上到内湖的上班人口，产生反复交织问题。

他认为，公共运输不论是轻轨或捷运都是必要的，其他包括共乘制度、停车费率等都可同时启用；另外，为何科技人上班时间明明不是朝9晚5，劳基法却要逼他们这时间打卡，若能解开这些问题即能交通分流。

林钦荣听后，还不禁先提醒林崇杰说现场有记者旁听。

他随即表示，自己也有注意到相关问题，并举美国谷歌园区上、下班是不打卡的，但此为劳动检查部分，不在此会议做讨论。

会中有多名委员都对内湖交通提出诸多意见。台北市交通局副局长张哲扬说明，有透过车牌调查方式来粗估统计内湖交通量从哪里来，道路使用尖峰期也有相关资料，短期拟拓宽成功桥新增1个车道，中期将朝提供轻轨解决，终极则要做需求管理。

林钦荣指出，“内湖无‘心’”，其都市计划管控失败，首先第一个核心就是内湖区公所区带，晚上都“黑黑抹抹”，已经30年了，旁边通通拿去盖住宅；内湖站都更还把唯一的百货公司干掉，拿去盖超级豪宅；民权隧道出口处功能*强，竟然在卖拉面和汉堡；东湖哈拉影城一带为路边商业区，相当拥挤也难成气候。

他最后裁示，未来将启动内科2.0版再发展计划；提前启动南北向轻轨计划，将内科发展往下延伸至现有4条捷运线；内湖6块土地再利用将交由产发局处理；还要发展内湖商业及业务核心，介接内科及在地就业机会。