驾驶鼻过敏瞌睡肇事　严重影响国道安全

记者杨晴煦／台北报道国道事故频传，许多大客车驾驶睡眠不足照样排班上路，在高速公路上打瞌睡，一个闪神就造成难以收拾的意外。高先生拥有多种汽车类型驾照，大客车跟大型连结车他都在行。但近来国道塞车时刻，他总...

记者杨晴煦／台北报道

国道事故频传，许多大客车驾驶睡眠不足照样排班上路，在高速公路上打瞌睡，一个闪神就造成难以收拾的意外。高先生拥有多种汽车类型驾照，大客车跟大型连结车他都在行。但近来国道塞车时刻，他总觉得头昏脑胀、疲劳不堪，即使把路况广播转到最大声，连喝好几罐提神饮料，还是猛打瞌睡，甚至打鼾，让他不得不正视易打瞌睡的严重*。

经过详细问诊后发现，这名高先生持续打鼾已长达半年，口鼻呼吸停止的时间一旦超过10秒就可以怀疑是“睡眠呼吸中止症”。以临床案例来说，睡眠呼吸中止症可分为三类：阻塞型、中枢神经型以及混合型，其中，阻塞型约占九成比例最高。阻塞型即为经鼻吸入的空气不足，肺及全身的氧气不足即浓度低，造成生理功能低下，故易有打鼾及瞌睡的情形。

宏仁诊所李宏信医生表示，阻塞型成因除了扁桃腺、腺样体肥大阻塞呼吸道等，大都是因过敏*鼻炎、鼻粘膜肿大及鼻涕倒流制造慢*咽喉炎之上述并发症所引起。而高先生便是属于鼻过敏阻塞型案例，夜晚睡眠品质不佳、氧气不足，白天工作时便容易精神不济，影响工作效率。

长时间行车的运将容易在高速公路塞车或是路况过于平稳时，因氧气不足，不自觉进入半睡眠状态或昏昏沉沉，加上精神状况不佳，就像一颗未爆炸弹，随时会引发公路危机。李宏信医生说明，不少患者都会忽略打鼾问题，以为只是单纯睡不饱、过劳，找时间补补眠就能解决，轻忽打鼾背后主因是鼻病，呼吸氧气不足所隐藏的风险，尤以体重过重或颈部肥大的患者也是高危险群，往往伴随高血压、心血管疾病等危机，倘若遇到寒流来袭引发血管收缩而影响心肺功能，则后果不堪设想。

李宏信医生指出，高先生的打鼾问题来自于鼻神经过度发达而指令鼻腔黏膜充血肿大，一般是认为不易治疗，即使手术也常复发，但最近医学上的突破可采用“鼻过敏神经截除手术”，利用电波射频低温热透技术，以特制雷管探头经由鼻孔到达鼻内最后端上方鼻过敏神经进入鼻腔的开口处，截除鼻内神经，则停止指挥鼻粘膜充血肿大的主因，可达到根本治疗及不易复发的目的；且是免开刀、出血少，手术技术改进仅须时间约10分钟，术后即可返回工作岗位，有其安全便利之优点及根除病根不易复发的效果，若能治愈鼻过敏、鼻子通畅、心旷神怡实是一大好消息。

家医科医生李政道呼吁，运将司机们倘若有嗜睡、打鼾状况，千万不可轻忽，应立即找专业的医生评估治疗。许多运将平时饮食习惯不佳，为了省时间多半买便当在车上吃，缺乏运动导致新陈代谢变差，造成肥胖问题，应尽力改善生活习惯，试着多活动健身，维持正常体态绝对是健康之本。