沿1号线骑单车环岛　串接火车站行程弹*

网络盛传台湾人一生必做的三件事，是泳渡日月潭、登顶玉山及自行车环岛。其中，自行车环岛人数逐年上升，然而想要自行车环岛，必须面临骑乘路线的选择，由于大部分民众不熟悉路线，以选择参加环岛套装行程居多。截至...

网络盛传台湾人一生必做的三件事，是泳渡日月潭、登顶玉山及自行车环岛。其中，自行车环岛人数逐年上升，然而想要自行车环岛，必须面临骑乘路线的选择，由于大部分民众不熟悉路线，以选择参加环岛套装行程居多。

截至103年底，全台自行车道总长度已达4,486公里，但有多处断点未串接，经交通部、内政部及教育部等进一步整合相关资源，于104年底串连自行车道断点完成第1条自行车环岛路线“自行车环岛1号线”。

“自行车环岛1号线”主线全长968公里，另有南投与大鹏湾等环支线约235公里，总计1,203公里，共有2,358座标示牌面、24座导览牌及2,192组成型标线。现在起，只要照着“自行车环岛1号线”标志标线骑乘，一个人也能顺利完成自行车环岛壮举。

公路总局表示，“自行车环岛1号线”考量骑士选择路线、道路线型、距离长短，以及后续管养等因素，有8成以上与省道公路共用车道，在车流量较大的危险路段，则以地方自行车道进行串接。

此外，为达路线的安全*、友善*及连续*，公路总局展开“104年自行车环岛串连路线标志、标线试办计划”，于沿线设置专属标志、标线。并考量骑士补给需求，除于沿线每15至20公里规画1处认证补给站外，沿线补给站所提供的服务项目，也清楚明列于标示牌。

公路总局指出，多数人无法一次挪出9天时间完成自行车环岛，特别规画多条自行车道支线串接至台铁车站，无法一次完成环岛的骑士们，可以利用台铁的两铁运输列车进行分次环岛。

105年将持续以分段环岛结合自行车环岛主干路线串连结合，目前初步规画自行车友善环境路网主干路线全长约762公里，利用支、环线深入地方特*景点，打造台湾自行车经典路线。