铁路地下化 桃园续与交通部协商
桃园市长郑文灿表示,交通部正进行铁路地下化初审与复审,桃园市府持续与交通部进行协商,同时与居民沟通,请市民支持,盼铁路地下化早日定案。郑文灿昨晚间前往中坜社福馆出席“台铁桃园段高架化改采地下化可行*研...
桃园市长郑文灿表示,交通部正进行铁路地下化初审与复审,桃园市府持续与交通部进行协商,同时与居民沟通,请市民支持,盼铁路地下化早日定案。
郑文灿昨晚间前往中坜社福馆出席“台铁桃园段高架化改采地下化可行*研究说明会”时表示,早在新市府团队上任前,铁路高架化工程就已经延宕50多个月,即将近4年多的时间,所以并非谣传因为他主张地下化,而造成铁路高架化延宕。
郑文灿也指出,站在既有的基础上,高架化方案改为地下化方案是从“现况转轨”,包括临时车站、轨道、计划时程等,都能与过去高架化的前置作业搭配,工程并非从零开始,也不会浪费之前就投入的成本。
郑文灿说,市府也针对铁路地下化进行民调,目前桃园市主要民意7成都支持铁路地下化,就算预算会多一点点、工期长3年,也在多数市民可接受范围,因为这是桃园、中坜的百年建设,为了长远考虑,应在可接受范围内。
他表示,地下化会采TOD大众运输导向开发模式,新增“国际路”、“永丰路”、“中原大学”、“平镇”等4个通勤站,各站沿线配合的都市计划作业,会在地下化定案之后陆续开发。
他强调,原先的铁路高架化方案,桃园市政府仍需负担101亿元,并非采取高架化就没有分摊经费,而且这个经费不包括新增平镇站,若增设平镇站,铁路高架化总经费可能会高达400亿元,而铁路地下化方案,参酌过去案例,桃园预估需要负担到约125亿至300亿元之间,至于详细分担比例,未来还需与行政院协商。
郑文灿说,从工程技术上来看,桃园站、中坜站铁路与捷运共构,会采取“铁路在上、捷运在下”的方式,因此机场捷运延伸到中坜车站,就要再往下降。市府已就这部分,与交通部高铁局协商,市府也代垫了1亿1000万元经费,没有让高铁局增加经费,是很负责任的作法,至于机场捷运延伸到中坜车站的进度延宕,是因为高铁局机电号志系统无法发包而造成,也和铁路地下化没有关系。
记者袁慧心/桃园报道桃园市政府举办2016“329青年周”系列活动,共为期7天,以青年为主轴,将举办创意市集、公益音乐会、青年社会参与成果展、青年咨询委员会、创新交流聚会、青年行动讲堂与青年展演等活动,其中以 ...
清明假期将至,你是回乡扫墓还是出游踏青?3月22日,记者从铁路杭州站获悉,清明假期铁路杭州站加开客车30趟,主要往上海虹桥、温州、义乌、衢州等方向,预计发送旅客82万。据悉,今年铁路春游运输期限为3月19日至4月 ...
桃园市长郑文灿今天说,“329青年周”活动为期7天,以青年为主轴,27日溪畔青年Cosplay野餐会及29日桃园市青年咨询委员会第一届成立大会为系列活动亮点。郑文灿出席2016青年周系列活动记者会时表示,“329青年周”以 ...
2015年,国家铁路局坚决贯彻党的十八大、十八届三中、四中、五中全会和习近平总书记系列重要讲话精神,认真落实铁路行业履职监管责任,高度重视办理通过政府网站邮箱及群众来信反映的意见建议、投诉举报等事项,听取 ...
记者钟翊伶/桃园报道都市发展伴随的是游民问题,桃园建档列管的游民共计212位,尤其又以火车站、公园、地下道、庙宇周遭最为常见;市议Y林正峰表示,这些游民影响到百姓生活,让民众不敢去拜拜、也造成市容观感不佳 ...