国发会：桃园绿线审查完毕 送行政院核定

国家发展委员会于今天(21日)讨论桃园市陈报的“桃园捷运绿线”，交通部官员表示，目前审查完毕，将送行政院核定，优先路网会在核定后8年内通车，全线则预估核定后12年通车。桃园市政府为发展桃园航空城，纾解交通壅...

国家发展委员会于今天(21日)讨论桃园市陈报的“桃园捷运绿线”，交通部官员表示，目前审查完毕，将送行政院核定，优先路网会在核定后8年内通车，全线则预估核定后12年通车。

桃园市政府为发展桃园航空城，纾解交通壅塞问题，规划一条与台铁高架捷运化及机场联外捷运衔接的中运量捷运路线。国发会21日审查“桃园都会区大众捷运系统航空城捷运线暨土地整合发展计划综合规划”，目前审查完毕，将送行政院核定。交通部路政司科长魏瑜说：‘(原音)程序是过了，但还有一步啦，就是要报行政院核定，得报行政院核定就对了。’

根据规划，这条路线行经八德区、桃园区、芦竹区及大园区等行政区及桃园航空城特定区，计划路线长度27.8公里，设21座车站，采一次核定分期兴建方式。

其中，优先兴建路网会在核定后8年内通车，全线则预计核定后12年通车。

国发会预估整体路网总经费为新台币982.64亿元，自偿率41.77%，自偿*经费413.1亿元，土地款60亿元，中央政府补助397.44亿元，桃园市政府自筹112.1亿元。