新政府挺区域联合治理交通建设 林市长:台中交通路网南延彰投
大成报记者曹惟宁/中市报道领导人当选人蔡英文将推动区域联合治理,县市分四大区,中央政府将优先支持区域合作案。对此,台中市长林佳龙表示,中彰投区将成为交通建设的优先区域,市府规划的大台中123、捷运路网等交...
大成报记者曹惟宁/中市报道
领导人当选人蔡英文将推动区域联合治理,县市分四大区,中央政府将优先支持区域合作案。对此,台中市长林佳龙表示,中彰投区将成为交通建设的优先区域,市府规划的大台中123、捷运路网等交通建设,都可进一步向南延伸至彰化、南投,以台中为核心,串联跨县市交通路网。
四大区包含南桃竹苗、中彰投、云嘉嘉、高屏澎,未来中央政府将优先办理跨县市的区域合作计划,鼓励区域联合治理,推动中央政府权责下放、地方县市联合治理。
对此,台中市长林佳龙(21)日于市政会议表示,无论从国土安全考量,或是推动区域均衡发展,台湾都必须发展为多都心国家;其中,台中做为中部地区核心,大台中123、捷运路网等交通规划可延伸至彰化、南投,而其他食品安全、观光旅游等项目都是未来合作重点。
林市长也指出,中台湾发展不能只由下而上,更要由上而下,其中立法院迁建台中相对单纯、最为可行。相较于台北的高房价、高地价,乌日高铁特定区、成功岭附近有许多机关用地,不会造成太大财政负担;且台中地理位置适中,立委来自全国各地,以此为中心点,交通便利。
“首都减压,国会先行!”林市长说,此构想已获得跨党派支持,从中央立法院到地方市议会均提案推动,成为共识;市府已规划“2025台中好生活旗舰计划”,推出13项旗舰计划,从中央到地方,一起带动台中的蜕变。
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