新政府挺区域联合治理交通建设 林市长：台中交通路网南延彰投

大成报记者曹惟宁/中市报道领导人当选人蔡英文将推动区域联合治理，县市分四大区，中央政府将优先支持区域合作案。对此，台中市长林佳龙表示，中彰投区将成为交通建设的优先区域，市府规划的大台中123、捷运路网等交...

大成报记者曹惟宁/中市报道

领导人当选人蔡英文将推动区域联合治理，县市分四大区，中央政府将优先支持区域合作案。对此，台中市长林佳龙表示，中彰投区将成为交通建设的优先区域，市府规划的大台中123、捷运路网等交通建设，都可进一步向南延伸至彰化、南投，以台中为核心，串联跨县市交通路网。

四大区包含南桃竹苗、中彰投、云嘉嘉、高屏澎，未来中央政府将优先办理跨县市的区域合作计划，鼓励区域联合治理，推动中央政府权责下放、地方县市联合治理。

对此，台中市长林佳龙(21)日于市政会议表示，无论从国土安全考量，或是推动区域均衡发展，台湾都必须发展为多都心国家；其中，台中做为中部地区核心，大台中123、捷运路网等交通规划可延伸至彰化、南投，而其他食品安全、观光旅游等项目都是未来合作重点。

林市长也指出，中台湾发展不能只由下而上，更要由上而下，其中立法院迁建台中相对单纯、最为可行。相较于台北的高房价、高地价，乌日高铁特定区、成功岭附近有许多机关用地，不会造成太大财政负担；且台中地理位置适中，立委来自全国各地，以此为中心点，交通便利。

“首都减压，国会先行！”林市长说，此构想已获得跨党派支持，从中央立法院到地方市议会均提案推动，成为共识；市府已规划“2025台中好生活旗舰计划”，推出13项旗舰计划，从中央到地方，一起带动台中的蜕变。